Определение статических нагрузок и моментов инерции, приведенных к валу двигателя подъемника

Противовес для лифтов выбирается с таким расчётом, чтобы он уравновешивал вес подъёмного сосуда (кабины) и часть номинального поднимаемого груза:

где α – коэффициент уравновешивания, обычно принимается равным 0.4 – 0.6.

отсюда следует, что кг.

Найдём радиус приведения к валу двигателя

м

По заданию грузоподъемность кг.

Момент инерции приведенный к валу двигателя

кгм

Так как при подъеме привод работает в двигательном режиме, то надо делить на

Найдем моменты сопротивления при подъёме:

Теперь найдем момент сопротивления при спуске, причем привод здесь тоже работает в двигательном режиме с порожней кабиной тогда :

Для того чтобы найти номинальный расчетный момент нужно задаться тахограммой:

Рис.2 Тахограмма и нагрузочная диаграммы подъемника

Ускорение вала двигателя при пуске и торможении:

Время пуска

где – установившаяся скорость подъема, м/с.

Примем время пуска t_п равным времени торможения t_т в обоих направлениях движения подъемника.

Угловая скорость вращения вала ЭД

где u – скорость подъемника, м/с.

Расстояние, пройденное подъемником при пуске (торможении):

Расстояние, пройденное подъемником с установившейся скоростью:

Время движения подъемника с установившейся скоростью:

Время цикла:

Время работы при подъеме и спуске:

c.

Время работы суммарное:

Найдем продолжительность включения:

Момент на валу ЭД при пуске на подъем:

Момент на валу ЭД при установившейся скорости при подъеме подъемника:

Момент на валу ЭД при торможении на подъем:

Момент на валу ЭД при пуске на спуск:

Момент на валу ЭД при установившейся скорости при спуске подъемника:

Момент на валу ЭД при торможении на спуске:

Эквивалентный момент ЭД за все время работы: