1. Как по результатам расчета определить параметры последовательной схемы замещения двигателей и всей схемы в целом?
Полные сопротивления двигателей определяются по закону Ома:
Z1 = U / I1; Z2 = U / I2.
Активные и реактивные составляющие сопротивлений рассчитываются через треугольники сопротивлений:
R1 = Z1 cos φ1; R2 = Z2 cos φ2; X1 = Z1 sinn φ1; X2 = Z2 sinn φ2.
Сопротивления можно подсчитать также и через треугольники мощностей. Например, для схемы в целом:
R = P / I2 = 700 / 4,8562 = 29,68 Ом; X = Q / I2 = 339 / 4,8562 = 14,37 Ом.
2. Какова схема замещения цепи при представлении токов ветвей в виде суммы активных и реактивных составляющих.
Разложение тока на составляющие соответствует представлению реального элемента цепи в виде соединенных параллельно идеальных активного и реактивного сопротивлений (рис. 102).
Параметры схемы подсчитываются по закону Ома или через мощности:
R' = U / Iа = U2 / P; X' = U / Iр = U2 / Q; Z = U / I = U2 / S.
Рисунок 102 Рис. 6.14.
3. Как изменятся токи в схеме, если параллельно двигателю подключить осветительную (чисто активную) нагрузку?
За счет увеличения активной составляющей (освещение) ток источника возрастет, токи в ветвях схемы не изменятся.
4. Как рассчитать схему графоаналитическим методом?
Для определения тока источника рассчитываются, как это было приведено выше, токи в ветвях I1 и I2 и их сдвиги по фазе φ1 и φ2 по отношению к напряжению. Далее строится в масштабе векторная диаграмма токов и по диаграмме определяется величина тока I и его сдвиг по фазе по отношению к напряжению φ (рис. 101).
5. Как рассчитать токи в схеме комплексным методом?
Для расчета связываем векторную диаграмму с комплексной плоскостью; для упрощения выкладок один из векторов, например, напряжение, направим по действительной оси, т.е. U=220 B.