Выбор двигателя для работы в продолжительном режиме S1

Двигатели, работающие в продолжительном режиме, могут иметь два вида нагруз-

ки:

1. неизменную, при которой значения момента или мощности или тока двигателя

стабильны;

2. циклическую, при которой значения момента или мощности или тока двигателя

периодически изменяются ( рис. *** ).

Рис. *** Нагрузочная диаграмма исполнительного механизма при циклически изменяющейся нагрузке

В первом случае весь расчет сводится к нахождению мощности электродвигателя,

а во втором выбранный из каталога двигатель дополнительно проверяется на нагрев.

При неизменной нагрузке полезная мощность ( на валу ) электродвигателя находит

ся по формуле:

Р = , ( 214 )

где Р - заданная или найденная расчетным путем мощность механизма;

η - коэффициент полезного действия передачи от двигателя к механизму, напри-

мер, редуктора.

В случае отсутствия передачи ( насос, вентилятор и т.п. ) мощность электродвигате

ля принимается равной мощности механизма, т.е. выполняется соотношение Р = Р .

Далее по каталогу выбирают двигатель нужных параметров ( напряжение сети, ча-

стота вращения и др. ) и конструктивного исполнения ( брызго- или водозащищенное ) с номинальной мощностью Р ≥ Р .

Если номинальная мощность выбранного двигателя будет меньше расчетной мощ-

ности Р , выбранный двигатель будет перегреваться, что недопустимо.

Приведенный метод расчета применяется для двигателей судовых насосов и венти-

ляторов, нагрузка которых при работе стабильна.

При циклической нагрузке мощность электродвигателя рассчитывают методом последовательных приближений в два этапа.

На первом находят мощность электродвигателя по формуле (214):

Р = ,

после чего выбирают двигатель по каталогу.

На втором выбранный двигатель проверяют на нагрев, используя один из трех методов:

1. метод средних потерь;

2. метод эквивалентного тока;

3. метод эквивалентного момента или эквивалентной мощности.