Порядок проектирования электроприводов

Производственный механизм может работать а максимальной производительно

стью в том случае, если электродвигатель будет наиболее полно соответствовать условиям его работы.

Судовые механизмы работают в разных режимах работы. Например, насосы и вент

иляторы, как правило, работают с неизменной нагрузкой в течение десятков суток, элек-

троприводы грузовых лебедок и кранов работают с частыми пусками и остановками и из-

меняющейся нагрузкой неделями практически без перерывов, и т.п.

Из сказанного следует, что режим работы электродвигателя ему «задает» механизм.

Поэтому к разработчикам ( проектировщикам ) электроприводов предъявляются следующие требования:

1. они должны знать устройство и особенности работы механизма;

2. они должны знать электромеханические свойства электродвигателей.

Расчет получается успешным, если электромеханические свойства электродвига

елей соответствуют особенности работы механизма.

Чтобы обеспечить указанные требования, проектирование надо вести в такой последовательности:

1. изучить назначение и технологический процесс производственного механизма,

построить его нагрузочные диаграммы ( см. ниже ), учесть частоту пусков и влияние переходных процессов на работу механизма;

2. выбрать тип привода ( регулируемый или нерегулируемый );

3. выбрать род тока, напряжение питающей сети и тип двигателя;

4. рассчитать мощность двигателя и выбрать его из каталога;

5. при необходимости построить нагрузочную диаграмму двигателя ( по нагрузоч

ной диаграмме механизма ), проверить двигатель на устойчивость к опрокидыванию, теп-

ловой нагрев и число циклов в час;

6. разработать схему управления и выбрать аппаратуру и другие элементы схемы;

7. выполнить конструктивную разработку узлов и определить размещение электрооборудования на судне.