Введение.

Реферат

На тему: «Электропривод»

Ханты-Мансийск 2014г.

Содержание.

1. Введение 3.

2. Понятие электропривода 4.

3. История создания электропривода 5-9.

4. Роль электропривода в народном хозяйстве. 10-11.

5. Используемая литература. 12.

Введение.

Электрический привод (ЭП) играет большую роль в реализации задач повышения производительности труда в разных отраслях народного хозяйства, автоматизации и комплексной механизации производственных процессов. Около 70 % вырабатываемой электроэнергии преобразуется в механическую энергию электродвигателями (ЭД), которые приводят в движение различные станки и механизмы.

Электропривод представляет собой электромеханическую систему, состоящую из электродвигательного, преобразовательного, передаточного и управляющего устройств, предназначенную для приведения в движение исполнительных органов рабочей машины и управления этим движением.

Электропривод как система, осуществляющая управляемое электро-

механическое преобразование энергии, имеет свою историю развития ,

начало которой было положено созданием в первой половине XIX в. работо-

способных образцов электрического двигателя. Первое практическое исполь-

зование электродвигателя постоянного тока, оснащенного другими характер-

ными элементами электропривода (механической передачей, органами

управления и т. п.) и обеспечивавшего движение катера вверх по р. Неве, от-

носят к 1834–1838 гг. и связывают с именем Б. С. Якоби. Эта работа получи-

ла широкую мировую известность, однако несовершенство технических

средств и главным образом источника питания (гальванической батареи) не

позволило блестящему изобретению Б. С. Якоби и работам его последовате-

лей получить широкое практическое применение.

Лишь в 70-е гг. XIX в. были разработаны практически применимые

двигатели постоянного тока, демонстрировавшиеся на выставках в Вене

(1873), Париже (1881), Мюнхене (1882). В это же время стали появляться

сведения об их использовании в составе электропривода для практических

целей, чему в значительной мере способствовало создание в 1880-е гг. ряда

передач постоянного тока напряжением до 6000 В