Электрические характеристики аккумуляторов

1. Емкость аккумулятора – это количество электричества, которое можно получить от аккумулятора в определенных условиях разряда.

Номинальная емкость аккумулятора, приведенная к условному 10-часовому режиму разряда при температуре среды 20^оС, зависит от ряда факторов: тока разряда I_р, времени разряда t_р и соответствующего ему коэффициента отдачи по ем-

- 21 –

кости h_Q, температуры окружающей среды t_ср :

, (Aч)

где h_Q находится в пределах от 0,51…1,0 ( см. далее таблицу 10 ).

2. Номинальное напряжениеаккумулятора – это напряжение на выводах полностью заряженного аккумулятора в течение первого часа разряда током 10 – часового режима разряда при температуре электролита 20°С (U_ЭЛ..НОМ = 2 В).

3. Напряжение в конце разряда равно U_ЭЛ.КР = (1,75…1,8) В. При разряде аккумулятора токами, превышающими ток 10 – часового режима разряда, напряжение в процессе разряда будет понижаться быстрее, чем в 10 – часовом режиме и достигнет уровня 1,8 В, когда с аккумулятора еще не снята номинальная емкость. В таких случаях, показателем окончания разряда является величина напряжения на одном элементе.

4. Величина напряжения для заряда должна быть больше ЭДС (E), так как зарядному току приходится преодолевать внутреннее сопротивление аккумулятора (напряжение поляризации, равное I_З×R_ВН): U_ЗАР=E+I_З×R_ВН= (2,14+0,14)В.

5. Внутреннее сопротивление аккумулятора R_ВН складывается из сопротивления аккумуляторных пластин, сепаратора и электролита. Внутреннее сопротив-

ление увеличивается по мере разряда в силу уменьшения плотности электролита,

а также в связи с образованием сульфата свинца. Омическое сопротивление одно

го, полностью заряженного, элемента составляет примерно 0,0036 Ом, а в состоя

нии полного разряда – 0,007 Ом.

6. Плотность электролита заряженного аккумулятора составляет (1,25…1,3) г/см³ , в состоянии разряда – 1,05 г/см³.