Устройство электрической машины постоянного тока

Электрическая машина постоянного тока состоит из непод­вижной и вращающейся частей. На неподвижной части — станине (рис. 9.1) — укреплены главные полюсы для возбуждения магнит­ного потока и дополнительные — для улучшения коммутации в машине.

Главный полюс состоит из сердечника и обмотки возбуждения. На свободном конце сердечника устанавливается полюсный на­конечник для создания требуемого распределения магнитного потока.

Рис 9.1

Станина является ярмом ма­шины, т.е. частью, замыкающей магнитную цепь магнитного по­тока главных полюсов (рис. 9.2).

Дополнительные полюсы уста­навливаются на станине между главными полюсами. На сердеч­никах дополнительных полюсов располагаются обмотки, кото­рые соединяются последователь­но с обмоткой якоря.

Якорем называется враща­ющаяся часть машины. Якорь (рис. 9.3) состоит из сердечника с обмоткой, уложенной в его пазах, и коллектора, насаженных на общий вал.

Коллекторпредставляет собой по­лый цилиндр, собранный из изолированных друг от друга и вала машины клинообразных медных пластин. Проводамиони соединяются с витками обмотки, разме­щенной в пазах якоря. Вращающаяся обмотка соединяется с внеш­ней цепью скользящим контактом между щетками, установ­ленными в щеткодержателях, и коллектором. Щеткодержатели надеваются на траверсу, от кото­рой они электрически изолируются. Траверса соосно соединена с якорем так, что ее можно поворачивать, изменяя положение ще­ток по отношению к полюсам машины.

С помощью коллектора и щеток вращающаяся обмотка якоря соединяется с внешней электрической цепью.

Машина постоянного тока, может работать в режиме генератора или двигателя.