1. Индивидуальное предложение: соотношение (зависимость) между ценой и количеством ресурсов, товаров или услуг, которые производители или продавцы могут и хотят предложить для продажи по разнообразным ценам в течение определенного промежутка времени на конкретном рынке.
2. Рыночное равновесие: примерное равенство спроса и предложения на определенный товар в данное время и на данном рынке.
3. Какие факторы влияют на индивидуальное и рыночное предложение: факторы предложения (детерминанты предложения) – факторы, влияющие на величину предложения. Основным детерминантом является цена товара, влияющая на предложение в соответствии с законом предложения. Кроме того, существует ряд других факторов, которые принято называть неценовыми факторами предложения.
4. С какой целью на отдельных рынках товаров и услуг государство устанавливает стоимость, используя два варианта её расчёта:
В смешанной экономике государство регулирует ценына ряд товаров и услуг, устанавливая верхний и нижний пределы цен.
Верхний предел цены или «потолок цены» – законодательно определенный максимум цены, который может быть установлен товаропроизводителем на свои товары или услуги.
«Потолок цены» устанавливается с целью поддержания наименее обеспеченных потребителей товаров и услуг.
«Потолок цены» может быть связанным и несвязанным. Связанный «потолок цены» (Pc) ниже равновесной цены (Pe), таким образом, он связывает рыночные силы, препятствуя восстановлению рыночного равновесия.
Проблемой в данном случае может стать дефицит товара или услуги, если государство не примет мер по его исключению (стимулирование предложения посредством льготного налогообложения, ограничение спроса посредством распределения товара по талонам и т.д.) (рисунок №1)
где D - кривая спроса, Q(s, e, d) - величина спроса в определенной точке, S - кривая предложения.
Несвязанный «потолок цены» (Pс) устанавливается выше равновесной цены (Pe). В данном случае рыночные силы не связаны. Потребители не получают поддержку государства. Цель установления данного предела цены – поддержания наименее обеспеченных потребителей товаров и услуг – не выполняется (рисунок 2).
Нижний предел цен или «пол цены» – это законодательно установленные минимальные цены на товары и услуги. Он устанавливается с целью поддержания производителей определенных групп товаров и услуг.
«Пол цены» может быть связанным и несвязанным.
Связанный «пол цены» устанавливается выше равновесной цены. Он препятствует рыночным силам восстановить рыночное равновесие (рисунок 3). Негативным последствием действий правительства может стать образование избытка товара или услуги. В данном случае необходимо стимулировать спрос (к примеру прибегая к государственным закупкам) или ограничивать предложение (установление норм производства).
Несвязанный «пол цены» устанавливается ниже равновесной цены. Он не выполняет функцию поддержания производителей (рисунок 4). Негативным последствием может также стать развитие теневой экономики, снижение уровня жизни.
Добавленная стоимость — это та часть стоимости продукта, которая создается в данной организации. Рассчитывается как разность между стоимостью товаров и услуг, произведенных компанией (то есть выручка от продаж), и стоимостью товаров и услуг, приобретенных компанией у внешних организаций (стоимость купленных товаров и услуг будет состоять в основном из израсходованных материалов и прочих расходов, оплаченных внешним организациям, например, расходы на освещение, отопление, страхование и т. д.)
Добавленная стоимость = труд (с начислениями налогов и обязательных платежей) + амортизация + рента + проценты + прибыль
Получаем : 180 + 20 = 200 ед.
Прогноз:
Среди важнейших отраслей, в отношении которых были приняты меры таможеннотарифной защиты в целях повышения конкурентоспособности –автомобильная промышленность России.
Большую долю в производстве автомобильной техники в России занимает производство легковых автомобилей (87,5% в январе-сентябре 20014 г.). При этом по результатам января-сентября 20014 г.[1] распределение долей по производству отечественных и иностранных моделей практически равно (59,6% и 40,4% –соответственно). При этом концентрация на рынке осталась умеренной (CR3 = 68,5%), это обусловлено наличием одного крупного игрока на рынке ОАО "АВТОВАЗ", доля которого в производстве легковых автомобилей составляет около 48,0%. Другие крупные участники рынка – сборочные производства ООО «Фольксваген Рус» и ОАО «Автофрамос» (около 9 процентов).
В 20014 году существенно изменился объем автомобильного рынка, а с введением таможенно тарифных мер защиты внутреннего рынка и его структура.
В условиях снижения потребительского спроса темп снижения отечественного производства в январе-сентябре составил 62,4% по сравнению с аналогичным периодом 2013 года.
