Выбор муфты

5.1. Общие сведения.

Общим назначением муфт, применяемых в машиностроении, является соединение валов или других деталей машин и механизмов для передачи движения - чаще всего вращательного. К основным функциям муфт, кроме названной, относятся включение и выключение механизмов при постоянно работающем двигателе, предохранение механизмов от поломок при перегрузках, уменьшение динамических нагрузок, передача вращения в заданном и автоматическое разъединение валов в обратном направлении.

Выбор типа и конструкции муфты зависят от функций, которые она должна выполнять, обусловленных назначением механизма и взаимным расположением соединяемых валов с учетом режима нагружения и др. факторов.

5.2.Выбор и расчет ведут по T_max,который определяют с учетом динамичных нагрузок.

T_max=T×K

K-коэффициент динамичности берем из табл.17.1, стр.381,[1].K=1,3.

T_max=120,87×1,3=157,131 H×м.

Выбираем муфту по T_max для соответствующего диаметра вала. Выписываем размеры:D₁,l_в,d_п,Z (см.рис.6.11, стр.189,[3] или стр.387, 17.9, [1]).

Z=6 - число пальцев.

d_п=14 мм - диаметр пальца.

l_в=28 мм - диаметр втулки.

D₁=100 мм - диаметр окружности расположения пальцев.

5.3.Проверяем резиновые фтулки на смятие поверхностей их соприкасания с пальцами.

s_см=F_t/S_см=F_t/d_п×l_в£[s_см]

F_t=T_max/0.5×D₁×Z

[s_см]=2МПа.

F_t=157.131/0,5×0.1×6=523.77 H.

s_см=523.77/0.014×0.028=1.336МПа<[s_см]=2МПа