РЕФЕРАТ

Пояснительная записка к курсовому проекту:

27с., 2 рис., 4табл., 4ист., 4 прилож.

Объектом разработки является электропривод подъемной машины.

Цель работы – расчёт электропривода подъёмной машины и разработка схемы управления двигателем.

На основании данных тахограммы двухконцевой наклонной шахтной подъёмной машины и нагрузочной диаграммы выбран приводной асинхронный двигатель с фазным ротором; рассчитаны и построены его механическая характеристика, диаграмма ступенчатого резисторного пуска и торможения противовключением двигателя, зависимости скорости и момента от времени. Рассчитаны роторные сопротивления графическим методом. Осуществлена проверка двигателя по нагреву.

ЭЛЕКТРОПРИВОД, НАГРУЗОЧНАЯ ДИАГРАММА, СКОРОСТЬ, ПУСК, ТОРМОЖЕНИЕ, ТАХОГРАММА, МЕХАНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА, СКОЛЬЖЕНИЕ, ПУСКОВОЙ МОМЕНТ, СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ, ЧАСТОТА.

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ4

1. Выбор двигателя6

2. Расчёт естественной механической характеристики10

3. Построение диаграммы ступенчатого резисторного пуска и

торможения противовключением двигателя12

4. Расчёт роторных сопротивлений графическим методом13

5. Построение зависимостей скорости, момента и тока ротора от

времени14

6. Проверка двигателя по нагреву17

7. Усовершенствование релейного блока 18

Заключение19

Перечень ссылок20

Приложение А 21

Приложение Б 22

Приложение В23

ВВЕДЕНИЕ

Первая подъёмная машина с электрическим двигателем была установлена в 1900 г. на Урале.

Применение электрического привода дало не только экономический эффект – незначительный расход энергии, малые габариты машин, но и главным образом повысило надёжность и увеличило безопасность работы подъёмных установок. Применяемые в настоящее время на подъёмных установках электроприводы немыслимы без автоматизации. Это объясняется тем, что автоматизация подъёма – это повышение производительности и эксплуатационной надёжности, высвобождение обслуживающего персонала.

Работа подъёмной установки характеризуется цикличностью, т.е. рядом сменяющихся циклов, следующих друг за другом. В свою очередь каждый цикл можно разбить на 4 основных периода: разгон, равномерное движение, замедление до полной остановки и пауза. Таким образом, чтобы обеспечить требуемую производительность рудничного подъёма, каждый цикл должен укладываться в определённое, наперёд заданное время. Для этого необходимо выдерживать расчётные значения ускорения и замедления, максимальной скорости и продолжительности паузы, т.е. выдерживать принятую диаграмму скорости. Диаграмма скорости подъёма – это зависимость скорости движения подъёмных сосудов от времени.

При осуществлении подъёмных операций скорость двигателя должна изменяться по определённому закону, характеризуемому диаграммой скорости.

Дальнейшее развитие электропривода машин и установок шахт и рудников должно идти в направлении развития и практической реализации регулируемого электропривода.