Этот метод основан на том, что электромагнитный момент двигателя прямо пропорционален току якоря у двигателей постоянного тока М = k 
I или току статора асинхронного двигателя М = k' I .
Умножая с учетом этих соотношений обе части уравнения (218 ) на k , можно от формулы эквивалентного тока перейти к формуле эквивалентного момента:
М 
.= 
. ( 224 )
Далее найденный эквивалентный момент М сравнивают с номинальным момен
том двигателя М 
.
Двигатель при работе не перегреется, если выполнено условие: М ≤ М .
Если по расчету окажется, что М > М , двигатель при работе перегреется. В этом случае надо выбрать из каталога ближайший больший по мощности двигатель и повто-
рить расчет.
