Резисторы, реостаты.

Резистор – самостоятельный элемент (или часть ЭА), предназначенный для ограничения или регулирования тока или напряжения в цепи.

Выполняется из материала с высоким удельным сопротивлением.

Классификация.

I. По выполняемой функции:

· постоянные;

· переменные.

II. По схеме включения:

Реостат Потенциометр

·

III. По форме характеристики:

· линейные;

· нелинейные;

IV. По форме каркаса:

· прямолинейные;

· дуговые;

· кольцевые.

V. В зависимости от материала токопроводящего элемента:

· проволочные;

· непроволочные.

- поверхностные (состоят из трубчатого керамического каркаса, на поверхность которого нанесена пленка углерода, металла, оксида металла, металлического сплава);

- объемные (имеют токопроводящий слой внутри каркаса).

Непроволочные резисторы безындукционны, имеют малую массу, габариты и стоимость. Допускаемая мощность рассеивания невелика (десятки ватт), например типа МЛТ (металлизированные лакированные теплостойкие). Такие элементы являются типовыми, изготовляются согласно ГОСТ.

Проволочные могут быть типовыми (ПЭВ – проволочный эмалированный влагостойкий) и специальными.

К специальным относятся авиационные:

Ø балластные;

Ø пусковые;

Ø выносные реостаты регуляторов напряжения;

Ø потенциометры автоматических систем.

Проволочные резисторы бывают:

o бескаркасные;

o каркасные;

o рамочные;

o чугунные литые;

o стальные штамповочные.

Конструктивно проволочный каркасный резистор состоит из следующих частей:

- элемента сопротивления (каркас + обмотка);

- зажимов или выводов;

- крепежных и защитных выводов;

- ползунка (у переменных резисторов).

Материалы резисторов: константан, манганин, нихром, фехраль, хромаль, сплавы.

Реостат – аппарат, состоящий из набора резисторов и устройства, с помощью которых можно регулировать сопротивление.

По назначению:

- пусковые для пуска электродвигателей.

- пускорегулирующие для изменения частоты вращения электродвигателей.

- реостаты возбуждения – регулируют ток в обмотке возбуждения

- нагрузочные или балластные – для регулирования нагрузки генераторов при испытаниях.