Колесообразная структура

Производные структуры управления

Кольцевая структура

Линейная структура

Базовые структуры управления

Основные виды организационных структур

Организационные отношения между персоналом компании могут быть представлены в виде базовых, производных и смешан­ных структур (схем). К базовым схемам относятся линейная и кольцевая. К производным относятся колесообразная, звездообразная, ие­рархическая, штабная и матричная. Из наборов базовых и производных схем формируются смешанные схемы. В рамках одной компании может существовать несколько типов отношений.

Рассмотрим основные виды организационных структур (организационных отношений) подробно.

Линейная структура рекомендуется для небольших организаций при высоком профессионализме и авторитете руководителя; а также большой заинтересованности подчиненных в ее успешной работе. В схеме делегируются линейные и функциональные связи (см. рис. 15). Отличительной чертой данной структуры является прямое воздействие на все элементы организации и сосредоточение в одних руках всех функций руководства.

Рис. 15.Линейная структура (в схеме нет обратной связи)

Кольцевая структура представляет собой замкнутую на руководите­ля линейную схему. Она эффективна в небольших организациях или в подразделениях средних организаций со стабильной продук­цией и стабильным рынком. Для кольцевой схемы характерно разделение функциональных обязанностей среди профессиональ­ных работников, а административные остаются у руководителя (см. рис. 16).

Рис. 16. Кольцевая структура

- персонал организации

Организационные отношения между персоналом компании могут быть представлены также в виде различного сочетания базо­вых схем, представленных как «колесо» и «звезда».

Схема «колесо» эффективна в небольших организациях или подразделениях, в которых тре­буется постоянная корректиров­ка производства продукции. Это обычно обусловлено неустойчи­вой номенклатурой выпуска, из­менениями спроса на продукцию. Схема сочетает самостоятель­ность действий работников и профессионализм руководителя (см. рис. 17).

Рис. 17. Структура «колесо»