русс | укр

Языки программирования

ПаскальСиАссемблерJavaMatlabPhpHtmlJavaScriptCSSC#DelphiТурбо Пролог

Компьютерные сетиСистемное программное обеспечениеИнформационные технологииПрограммирование

Все о программировании


Linux Unix Алгоритмические языки Аналоговые и гибридные вычислительные устройства Архитектура микроконтроллеров Введение в разработку распределенных информационных систем Введение в численные методы Дискретная математика Информационное обслуживание пользователей Информация и моделирование в управлении производством Компьютерная графика Математическое и компьютерное моделирование Моделирование Нейрокомпьютеры Проектирование программ диагностики компьютерных систем и сетей Проектирование системных программ Системы счисления Теория статистики Теория оптимизации Уроки AutoCAD 3D Уроки базы данных Access Уроки Orcad Цифровые автоматы Шпаргалки по компьютеру Шпаргалки по программированию Экспертные системы Элементы теории информации

Модель выбора ПТС с полной взаимозаменяемостью станков


Дата добавления: 2013-12-24; просмотров: 735; Нарушение авторских прав


Таблица 4 - Классификация и описание математических моделей загрузки оборудования

Номер по порядку Наименование математической модели Искомые переменные Ограничения Критерий оптимальности
М о д е л и с и н т е з а  
1.1 Модель выбора ПС с полной взаимозаменяемостью станков Типы и число станков по типам 1. Производственная программа вы- пуска деталей 2. Располагаемый реальный фонд времени работы оборудования 3. Дефицит отдельных типов оборудования 4. Переменные - целые 5. Надежность системы 6. Комплектность станков и исполь-зование узлов Минимум затрат на приобретение и эксплуатацию оборудования
1.2 Модель выбора ПС с частичной взаимозаменя-емостью станков Типы и число станков по типам 1. Производственная программа вы- пуска деталей 2. Располагаемый реальный фонд времени работы оборудования 3. Дефицит отдельных типов оборудования 4. Переменные - целые 5. Надежность системы 6. Комплектность станков и исполь-зование узлов Минимум затрат на приобретение и эксплуатацию оборудования
1.3 Модель выбора ПТС с взаимозаменяемостью технологических маршрутов обработки 1. Типы и число станков по типам 2. Технологические маршруты обработки деталей по группам 1. Производственная программа вы- пуска деталей 2. Один технологический маршрут обработки деталей одной группы 3. Располагаемый реальный фонд времени работы оборудования  
Продолжение таблицы 4
      4. Дефицит отдельных типов оборудования 5. Переменные - целые 6. Надежность системы 7. Комплектность станков и исполь-зование узлов  
М о д е л и а н а л и з а
2.1 Модель объемного плани-рования производства по деталям Типы и число деталей, направляемых на станки 1.Производственная программа вы- пуска деталей: ограничение сверху; ограничение снизу; ограничение сверху и снизу 2. Располагаемый реальный фонд времени работы оборудования 3. Переменные - целые 4. Выпуск в натуральном выражении 5. Выпуск в стоимостном выражении 6. Расход материалов 7. Фонд заработной платы 8. Емкость инструментальных мага-зинов станков 9. Срок службы инструмента 10. Дополнительные переменные (до-полнительные станки, дополнительные производственные площади и т.д.)   1. Максимум прибыли от производства деталей 2. Максимум выпуска в стоимостном выра-жении 3. Минимум себе-стоимости выпуска 4. Максимум выпуска в натуральном выра-жении 5. Максимум исполь-зования оборудования 6. Максимум выпуска комплектов деталей  
         
Продолжение таблицы 4
2.2 Модель объемного плани-рования производства по деталеоперациям Типы и число деталей, направляемых станками 1. Производственная программа выпуска деталей: ограничение сверху; ограничение снизу; ограничение сверху и снизу 2. Располагаемый реальный фонд времени работы оборудования 3. Переменные - целые 4. Выпуск в натуральном выражении 5. Выпуск в стоимостном выражении 6. Расход материалов 7. Фонд заработной платы 8. Емкость инструментальных мага-зинов станков 9. Срок службы инструмента 10. Дополнительные переменные (до-полнительные станки, дополнительные производственные площади и т.д.)   1. Максимум прибыли от производства дета- лей 2. Максимум выпуска в стоимостном выраже-нии 3. Минимум себестои-мости выпуска 4. Максимум выпуска в натуральном выраже-нии 5. Максимум исполь-зования оборудования 6. Максимум выпуска комплектов деталей  
Примечание:В моделях 2.1 , 2.2 может использоваться любая из приведенных форм критерия оптимальности
             

Рассмотрим в первую очередь самую простую из класса задач синтеза. Необходимо выбрать ПТС, состоящую из технологически взаимозаменяемых многоцелевых станков I типов (i = ), различающихся производительностью, степенью автоматизации, стоимостью и затратами на эксплуатацию. На каждом i-м станке осуществляется полная обработка деталей k - го типа. Годовая производственная программа выпуска состоит из деталей n типов ( k = ), причем число деталей каждого типа равно Nk. Станкоемкость обработки детали k-го типа на i-м станке составляет tik, реальный годовой фонд времени i-го станка ТэiКиi, а затраты на его приобретение и эксплуатацию Сi. Требуется определить оптимальную ПТС, т.е. число Si станков каждого типа.



Математическая модель может быть записана в следующем виде.

Критерий оптимальности

Ограничения:

1. По производственной программе

где хik - число деталей k-й группы, обрабатываемых на станках i-го типа;

2. По реальному годовому фонду времени

3. По переменным

В рамках рассматриваемой модели могут добавляться следующие ограничения:

4. По дефицитности оборудования

где Si - допустимое число станков i-го типа;

5. По надежности системы

где fi(Si) = 1- piSi - значение показателя надежности Si станков;

piSi - вероятность отказа Si станков; а - требуемое значение показателя надежности системы.

Условия задачи не запрещают дробление годовой производственной программы Nk по различным группам Si станков, а при введении ограничения по дефицитности в общем случае предусматривают его.

Описанная модель называется моделью выбора ПТС с полной взаимозаменяемостью станков.

Перспективная разновидность рассмотренной модели – модель параллельного проектирования ПТС и компоновок станков, построенных по агрегатно-модульному принципу. Состав таких станков определяет производственную или производственно - технологическую структуру системы, экономически наилучшим образом удовлетворяющую требованиям конкретного заказчика. Пусть требуется выбрать ПТС, состоящую из многоцелевых станков I типов (i = 1, I), каждый из которых может быть скомпонован из J агрегатных узлов, причем каждый из последних выполнен в mi типоразмерных модификациях ( mi = 1, Mi). Под типоразмером понимают различные габаритные и конструктивные исполнения узлов. Годовая производственная программа ПТС включает детали n групп (k=1, n); число деталей k-й группы равно Nk.

Станкоемкость обработки детали k-й группы на i-м станке составляет tik, а реальный годовой фонд времени i-го станка принимается равным ТэiKиi. Затраты на узел iв исполнении mi на станке i составляют Сjmji.

По условию задачи конструкция каждого станка включает по одному узлу типа mj и станки состоят из одинакового числа узлов. Никаких ограничений на конструктивно - компоновочное единообразие станков не накладывается.

Таким образом, необходимо определить оптимальные номенклатуру и число Si станков, а также соответствующую номенклатуру агрегатных узлов для их компоновки.

В сформулированной постановке модель является разновидностью моделей дискретной оптимизации, рассмотренных В.Е. Лихтенштейном и известных под названием моделей комплектации. Однако эта модель имеет ряд специфических особенностей.

Математическая интерпретация модели записывается в следующем виде.

Критерий оптимальности

Ограничения: по использованию узлов; по производственной программе; по реальному годовому фонду времени; ограничения на переменные.

Дополнительно могут включаться ограничения по дефицитности узлов и надежности систем.

Описанную модель в известном смысле можно считать базовой и развивать с учетом: наличия узла с главным параметром; компоновки станков из разного числа агрегатных узлов; возможности использования в одном станке нескольких одинаковых узлов; использование станков, построенных по агрегатно-модульному принципу, на выполнении отдельных деталеопераций (подобная задача несколько в другой интерпретации описана ниже).



<== предыдущая лекция | следующая лекция ==>
Структур | Модель выбора ПТС с взаимозаменяемостью технологических маршрутов обработки


Карта сайта Карта сайта укр


Уроки php mysql Программирование

Онлайн система счисления Калькулятор онлайн обычный Инженерный калькулятор онлайн Замена русских букв на английские для вебмастеров Замена русских букв на английские

Аппаратное и программное обеспечение Графика и компьютерная сфера Интегрированная геоинформационная система Интернет Компьютер Комплектующие компьютера Лекции Методы и средства измерений неэлектрических величин Обслуживание компьютерных и периферийных устройств Операционные системы Параллельное программирование Проектирование электронных средств Периферийные устройства Полезные ресурсы для программистов Программы для программистов Статьи для программистов Cтруктура и организация данных


 


Не нашли то, что искали? Google вам в помощь!

 
 

© life-prog.ru При использовании материалов прямая ссылка на сайт обязательна.

Генерация страницы за: 1.441 сек.