В зависимости от вида транспорта различаютсяперевозки: железнодорожная, морская, воздушная, автомобильная, внутреннего водного транспорта (речная).
По объекту договоры перевозки классифицируются на договоры перевозки пассажиров, багажа, грузов.
По территориальному признаку: внутригосударственные и международные.
В зависимости от того, участвует ли в перевозке один вид транспорта или разные: прямые и смешанные перевозки.
В зависимости от числа транспортных организаций (юридических лиц) различаются: договоры местной перевозки, прямые (несколько транспортных организаций одного вида транспорта) и прямые смешанные (несколько организаций разных видов транспорта по одному транспортному документу).
Рассмотрим особенности договоров перевозки пассажиров и договоры перевозки грузов.
Договор перевозки пассажиров и багажа
Этот договор наряду с гражданским кодексом и транспортным законодательством регулируется «Законом о защите прав потребителей».
Особые права пассажира по договору.
Право на одностороннее расторжение договора (возврат билета) до начала поездки.
По договору железнодорожной перевозки при возврате не позднее чем за 15 часов пассажиру возвращается полая стоимость, при возврате до 4 часов – стоимость билета и 50% стоимости плацкарты, при возврате менее чем за 4 часа до отправления поезда – стоимость билета без плацкарты (ст.92 Транспортного Устава железных дорог).
По договору воздушной перевозки допускается одностороннее расторжение договора как по инициативе пассажира, так и по инициативе перевозчика. Перевозчик может расторгнуть договор (отказаться от перевозки) только в случаях прямо указанных в законе (нарушение паспортных, таможенных, санитарных и иных требований, по состоянию здоровья пассажира и др. – ст. 107 Воздушного Кодекса). Пассажир вправе отказаться от договора независимо от мотивов при этом, если билет возвращается за 24 часа до поездки пассажир получает обратно утраченную за воздушную перевозку сумму. При отказе от полета позднее установленного срока пассажир имеет право получить обратно уплаченную за воздушную перевозку сумму с удержанием сбора, размер которого не может превышать 25% суммы, уплаченной за воздушную перевозку (ст. 108 Воздушного Кодекса).
Пассажир имеет право занять место в соответствии с билетом. В случае непредоставления его, пассажир вправе занять другое место: более высокой категории – без доплаты, а при более низкой категории ему возвращается разница в цене.
Пассажир имеет право на льготный провоз детей. На железнодорожном транспорте можно провозить бесплатно одного ребенка в возрасте до 5 лет, на воздушном – до 2-х лет, в городском и пригородном транспорте – до 7 лет, если ребенок не занимает отдельного места. Дети в возрасте от 5 до 10 лет – на железнодорожном, а на воздушном от 2-х до 12 лет перевозятся в соответствии с льготным тарифом с предоставлением им отдельного места (ст. 106 Воздушного Кодекса, ст. 92 Транспортного Устава железных дорог).
Обеспечивается повышенная защита при нарушении прав пассажира по договору.
Так, при просрочке доставки пассажира ст. 120 Воздушного Кодекса устанавливает штраф в размере 25% установленного МРОТ за каждый час просрочки, но не более, чем 50% провозной платы, а по «Закону о защите прав потребителей» (ст. 28) в случае просрочки установлен штраф в размере 3% цены услуги, но не более цены услуги. Такую же неустойку (3% провозной платы за каждый час просрочки в доставке пассажира, но не более размера стоимости проезда) устанавливает ст. 130 ТУЖД по договору железнодорожной перевозки.
Кроме взыскания неустойки перевозчик должен возместить убытки. Взыскание неустойки и убытков с перевозчика в пользу пассажира производится независимо от вины (ст. 401 ГК, ст. 795 ГК, ст. 28 «Закона о защите прав потребителей»).
Перевозчик также должен возместить пассажиру причиненный моральный вред.
При причинении вреда жизни или здоровью пассажира вред возмещается по нормам деликтных обязательств, т.е. по ст. 1079 ГК, поскольку транспортная деятельность относится к источникам повышенной опасности.
Перевозчик освобождается от обязанности возместить вред лишь в случаях умысла потерпевшего или действия непреодолимой силы. В отличие от ранее действовавшего правила Воздушный Кодекс 1997 года не делает исключения для воздушных перевозок и не возлагает обязанность по возмещению вреда, причиненного действием непреодолимой силы, (ст. 117 Воздушного Кодекса).
Как во всех договорах между предпринимателем и потребителем, перевозчик обязан удовлетворить законные претензии пассажира во внесудебном порядке. А в случае его несоблюдения при обращении пассажира в суд, на перевозчика возлагается дополнительная санкция – штраф в размере 100% цены иска в федеральный бюджет (а если иск предъявлялся обществом по защите прав потребителей, то 50% от этой суммы удерживается в пользу этой организации).
