Особенности радиосистем ближней навигации (РСБН). К этому классу относятся угломерно-дальномерные и дальномерные позиционные системы определения местоположения ЛА в пределах дальности прямой видимости. Основу РСБН составляет сеть наземных дальномерных и угломерных радиомаяков, размещаемых в РНТ, относительно которых определяются дальность и азимут ЛА.
Каналы дальности и азимута РСБН работают независимо. Канал дальности строится по схеме импульсного радиодальномера с активным ответом. Основным элементом канала азимута является наземный азимутальный радиомаяк. Отечественная РСБН и каналы дальности всех систем работают в диапазоне дециметровых волн (см), а канал азимута зарубежных РСБН – в диапазоне метровых волн (м).
Особенности радиосистем посадки (РСП). Эти позиционные системы предназначены для определения угловых отклонений ЛА и (рис. 9.7) от траектории захода на посадку, которая задается линией курса ЛК в горизонтальной и линией глиссады ЛГ в вертикальной плоскостях. Полученная от РСП информация используется для автоматизации посадки ЛА на взлетно-посадочную полосу ВПП и для индикации положения ЛА относительно траектории посадки на приборах экипажа. По принципу построения РСП представляют собой угломерные системы, состоящие из независимых и идентичных по принципу действия каналов курса и глиссады. В каждый из каналов входит наземный радиомаяк (курсовой КРМ или глиссадный ГРМ) и соответствующая часть общей для обоих каналов бортовой аппаратуры.
Рис. 9.7. Формирование заданной траектории захода на посадку и
измеряемые величины в РСП
Для определения и используют либо амплитудный (равносигнальный), либо импульсный (временной) метод. Сигнал, параметры которого содержат информацию об угловых отклонениях ЛА, формируется с помощью специальных антенн радиомаяков РСП. Равносигнальные РСП работают в диапазоне метровых (канал курса) и дециметровых (канал глиссады) радиоволн. Импульсные РСП используют сантиметровый диапазон.