Уровни воды в реке (горизонты)

Конструкция моста

Элементы мостового перехода

Это комплекс сооружений, возводимых при пересечении дорогой реки.

В его состав входят:

- мост

- подходы к мосту

- регуляционные сооружения

- берегоукрепительные устройства

- ледорезы

Мост перекрывает русловую часть реки или русло и часть поймы.

Подходы к мосту обеспечивают сопряжение дороги с мостом. Их устраивают в виде земляных насыпей или эстакад.

Регуляционные сооружения и берегоукрепительные устройства применяют для предохранения грунта у опор моста и берегов от размыва. Их устраиват в виде струенаправляющих дамб и траверс .

Струенаправляющая дамба сооружается у береговых опор. Имеет в плане очертания, способствующие плавному протеканию воды в отверстия моста с пойм реки.

Траверса – это короткая дамба, выступающая в реку перпендикулярно или под углом к берегу или насыпи подхода. Препятствует течению воды вдоль берега или насыпи, размыву их и способствует направлению водного потока в отверстие моста.

Ледорезы в деревянных мостах – отдельно стоящие вверх по течению реки (10-15м) в массивных опорах – совмещенные.

В современных конструкциях мостов от ледорезов отказываются, заменяя их хорошей службой эксплуатации.

1) пролетное строение

2) опоры

3) мостовое полотно (проезжая часть)

Мостовое полотно расположено над несущими элементами и предназначено для обеспечения безопасного движения транспортных ср-в и пешеходов.

Пролетные строения имеют главные несущие элементы (фермы, балки, арки, рамы и т.д.) к-рые объединяются в пространственную конструкцию. Воспринимают действие временных нагрузок и собственного веса и передают его на опоры.

Опорные части – специальные элементы, с помощью которых опорные реакции передаются в заданном месте. Также они обеспечивают продольные и поперечные перемещения и повороты опорных сечений.

Опоры:

- промежуточные

- устои ( крайние опоры, береговые)

Конструкция их различная. Это связано с различным воздействием на эти виды опор.

РГВВ (РУВВ) – расчетный горизонт высокой воды. Это наивысший уровень воды в реке а месте мостового перехода, который определяется по данным гидрометрических наблюдений. Определяется по расчетам для пропуска паводка.

ГМВ (УМВ) – горизонт меженных вод. Это средний уровень воды в реке в период между паводками.

РГС (РУС) – расчетный горизонт судоходства. Это наивысший уровень воды в реке в период судоходства.

ПУ – проектный уровень. Это расчетный низкий судоходный уровень воды с гарантированной глубиной судового хода.

РУВЛ (РУИЛ) – расчетный уровень высокого (низкого) ледохода.