Центральный нефтесклад предназначен для приемки, хранения производственного запаса и отпуска нефтепродуктов. В таблице 1 приведены основные технико-экономические показатели типовых проектов нефтескладов.
Таблица 1
Основные технико-экономические показатели типовых проектов нефтескладов
* В числителе надземный вариант, в знаменателе - подземный.
С учетом наметившейся тенденции создания постов смазывания машин и размещения запасов масел на пунктах технического обслуживания из базовых проектов складов вместимостью 40, 80, 150 и 300 м3 исключены маслосклады.
Для хозяйств, в которых производственная необходимость обусловливает хранение запасов масел и заправку ими машин непосредственно на нефтескладах, дополнительно разработаны проекты маслоскладов, совмещенных с операторской.
Здания, сооружения, оборудование, установки и арматура нефтескладов обеспечивают выполнение следующих технологических процессов:
- закрытый слив топлива и масел из автоцистерн, автозаправщиков, механизированных заправочных средств; для нефтескладов вместимостью 600 и 1200 м2 предусмотрена приемка нефтепродуктов из железнодорожных цистерн;
- выдачу дизельного и жидкого котельного топлива, бензина, керосина, масел в автоцистерны и механизированные передвижные заправочные агрегаты;
- механизированную заправку автомобилей, тракторов, комбайнов и других самоходных машин;
- хранение нефтепродуктов в условиях, исключающих потери сверх установленных норм естественной убыли.
Проектами предусмотрено разделение нефтескладов на две составные части, технологически соединенные между собой:
a) машинозаправочную станцию(МЗС), предназначенную для приемки и хранения текущих запасов нефтепродуктов и заправки ими автомобилей, тракторов и другой самоходной техники;
b) склад запасов топлива и масел с резервуарным парком и оборудованием, обеспечивающий хранение нефтепродуктов, выдачу их крупными партиями в автоцистерны и передвижные заправочные агрегаты.
Все раздаточные резервуары для бензина и дизельного топлива оборудованы плавающими топливоприемными устройствами, дыхательными клапанами и уровнемерами типа УДУ-5П.
Заправляют машины из резервуаров заправочной станции с помощью топливо - и маслораздаточных колонок. Размещение раздаточных колонок обеспечивает сквозной проезд машин между ними. Дистанционное управление раздаточными колонками осуществляют из операторской.
Типовой проект нефтесклада выбирают, исходя из объемов производственного запаса нефтепродуктов хозяйства. При определении объема производственного запаса нефтепродуктов необходимо учитывать: способ доставки нефтепродуктов в хозяйство, обеспеченность транспортными средствами для доставки нефтепродуктов, расстояние от базы нефтеснабжающей организации до хозяйства и состояние дорог.
Опыт показывает, что при централизованной доставке нефтепродуктов в хозяйство и удовлетворительном состоянии дорог колхозу или совхозу достаточно иметьпроизводственный запас нефтепродуктов, равный 8...10%годовой его потребности. При неудовлетворительном состоянии дорог этот запас должен составлять 15...20%годовой потребности.
Подобрать требуемый проект для хозяйства можно также и по количеству имеющихся тракторов: для 15...20тракторов рекомендуется нефтесклад вместимостью 40 м3; для 21...40 - нефтесклад на 80 м3; для 41...60 - нефтесклад на 150 м3; для 61...100 - нефтесклад на 300 м3 и для 101...200 тракторов - нефтесклад вместимостью 600 м3.
При выборе участковдля строительства нефтескладов или стационарных постов заправки необходимо учитывать:
a) возможность удобного расположения оборудования и сооружений нефтесклада или поста заправки;
b) наличие подъездных путей или возможность их строительства и присоединения к благоустроенным дорогам;
c) расстояние до основных производственных сооружений центральной усадьбы хозяйства или полевого стана бригады (отделения);
d) возможность защиты от сильного ветра, снежных и песчаных заносов;
e) прочность грунта;
f) обеспечение нефтесклада или поста заправки электроэнергией, водой (для бытовых хозяйственных и противопожарных целей) и линией связи;
g) наличие уклонов для стока талых и ливневых вод;
h) уровень грунтовых вод (он должен быть на 0,3...0,5 м ниже предполагаемой отметки заглубления резервуаров или пола сооружения нефтесклада);
i) соответствие участков санитарным нормам и требованиям пожарной охраны.
Рис. 2. Схема нефтесклада, расположенного на склоне: 1 - молниеотвод; 2 -противопожарный пункт; 3 - колонка для дизельного топлива; 4 - лестница; 5 - маслораздаточная колонка; 6 - диспетчерская; 7 - колонка для заправки бензином; 8 - сарай для бочкотары; 9 - туалет; 10 - бассейн для воды; 11- запасной резервуар; 12 - резервуары для бензина; 13 - резервуар для моторного масла; 14 - резервуар для дизельного топлива; 15 - сливной резервуар-отстойник; 16 - топливо-транспортное средство; 17 - сливной стояк; 18 - обвалование; 19 – навес.
Пример схемы нефтесклада, расположенного на склоне, приведен на рис. 2. Такой нефтесклад позволяет производить отпуск ГСМ самотеком, что очень важно при аварийных отключениях электроэнергии.
