Наставляння по технічній експлуатації і ремонтові авіаційної техніки в цивільній авіації України НТЄРАТ ГА—83 розроблено Державним науково-дослідним інститутом цивільної авіації. У ньому враховується багатий досвід експлуатації сучасних ПС по забезпеченню безпеки і регулярності польотів, що значно виріс рівень професійної підготовки льотного й інженерного складу, застосування прогресивних методів технічного обслуговування і ремонту, оснащення авіапідприємств новими сучасними засобами наземного обслуговування авіаційної техніки .
Воно складається з двох книг, що названі: Технічна експлуатація і ремонт авіаційної техніки та Обов'язки, права і відповідальність посадових осіб ІАС управлінь і авіапідприємств цивільної авіації.
НТЄРАТ ГА -83 - основний нормативний документ МЦА з питань технічної експлуатації і ремонту AT. Виконання вимог Наставляння обов'язкові для всіх посадових осіб і організацій цивільної авіації України, що виконують і забезпечують ТОіР авіаційної техніки, а також для відомств, що використовують ПС. За порушення вимог Наставляння винні залучаються до дисциплінарної, адміністративної, матеріальної і кримінальної відповідальності в порядку, установленому законодавством.
У першій книзі в стиснутій формі викладені питання: організації технічної експлуатації і ремонту авіаційної техніки; інженерно-авіаційного забезпечення (ІАЗ) польотів (задачі й організація ІАЗ, забезпечення безпеки і регулярності польотів, справності і заданої інтенсивності використання повітряних судів); допуску інженерно-технічного складу до робіт на авіаційній техніці; технічної експлуатації ПС і технічного обслуговування авіаційної техніки; організації і правила експлуатації ПС екіпажами, а також приведено перелік видів робіт на ПС (заправлення ПММ, спецрідинами, зарядка газами, кондиціонування повітря в салонах і кабінах, вантажно-розвантажувальні роботи і т.д.); організації і порядок оперативного ТО; організації і правила періодичного ТО, поточного ремонту, особливих видів технічного обслуговування; особливостей ТО ПС цивільної авіації, використовуваних у народному господарстві і ПС інших авіапідприємств і відомств; контролю стану AT і якості її ТО; технічного обслуговування AT по її стану; виробничого планування і управління виробництвом (прийом, передача, продовження ресурсів і списання AT); забезпечення технічного обслуговування ПС; ремонту AT; забезпечення надійності AT; планування й удосконалювання виробничої діяльності АТБ; освоєння й іспити AT; авіаційно-технічної підготовки льотного й інженерно-технічного складу; експлуатаційної документації і відновлення ушкоджених ВР; охорони праці і навколишнього природного середовища, пожежної безпеки.
У додатках приведені встановлені обов'язкові команди і сигнали, подавані при запусках двигунів, пересуваннях ПС по землі, індекси і позначення стану експлуатації AT в експлуатаційній документації і т.д.
В другій книзі НТЄРАТ ГА—83 викладаються типові обов'язки, права і відповідальність посадових осіб ІАС управлінь цивільної авіації й авіаційно-технічних баз (від начальника АТБ до авіаційних техніків і механіків).
Регламенти технічного обслуговування.
Регламент ТО є основним нормативним документом, що визначає перелік і періодичність планових робіт з технічного обслуговування ПС у процесі експлуатації. У нього включені усі види робіт з ТО систем і виробів ПС, виконуваних силами АТБ і представників промисловості як на борту, так і в лабораторіях АТБ.
Усі роботи, зазначені в регламенті, групують по системах і призначенню. Регламент може складатися з двох або трьох частин.
У першому випадку частина 1 відноситься до планера і силової установки, а частина 2 - до АіРЭО. Кожна частина може бути розділена на дві брошури з окремим викладом періодичних форм і оперативних форм ТО.
В другому випадку в частині 1 викладаються роботи з оперативних форм ТО авіаційної техніки всіх спеціальностей, у частині 2 - по періодичних формах ТО планера і силових установок, у частині 3 - по періодичних формах АіРЭО.
При цьому регламент має наступна будову.
У кожній із трьох частин першим міститься розділ «Загальні положення», де розглянуті структура регламенту, перелік і пояснення форм ТО, загальні вказівки по ТО, міри безпеки, скорочення й умовні позначки.
За загальною частиною йде таблична форма викладу змісту регламенту. У першій графі таблиці записуються номери пункту регламенту. Цей номер має стандартну п'ятизначну індексацію, декодування якої показане в табл. 3.1.
Відповідно до цієї таблиці номер пункту регламенту, наприклад, 2.16.25 означає: періодичне ТО (2), приладове обладнання (16), порядковий номер пункту (25).
В другій графі таблиці регламенту викладається зміст роботи. У третій графі «Контроль» умовними буквами відзначено, хто повинний контролювати якість виконання роботи з даного пункту: Т - технік-бригадир, И - інженер зміни, К - інженер ВТК. У четвертій графі «Форма ТО» для періодичних форм записується номер форми ТО, у якій виконується даний пункт. Для регламентів, у яких утримується тільки три форми періодичного або оперативного ТО, даного графа поділяється на частині: Ф1, Ф2, ФЗ (або A1, A2, Б - для оперативних форм); якщо пункт регламенту виконується за даною формою, то у відповідній графі форми проти пункту проставляється знак X. В останній графі таблиці проставляються номери випуску технологічних вказівок і номера технологічних карт. У таблиці оперативних форм мається також графа «Додаткові вказівки», де можуть викладатися особливості виконання робіт.
Технологічні вказівки по виконанню регламентних робіт.
У регламенті ТО вказується, яку роботу необхідно зробити в процесі ТО, а в Технологічних указівках по виконанню регламентних робіт у якій послідовності і яких технологічних прийомах. Технологічні указівки викладені у виді окремих технологічних карт, у графах яких указуються: номер карти і найменування відповідного пункту регламенту; зміст операції і технічні вимоги; способи усунення виявлених несправностей і відхилень від технічних вимог; нормативна трудомісткість роботи; хто контролює роботу; перелік інструмента, пристосувань, приладів і видаткових матеріалів для виконання роботи.
Розміри і форма технологічної карти визначаються стандартами. Через великий обсяг технологічних указівок вони можуть поділятися на окремі випуски, у яких викладається технологія робіт з окремих видів обладнання або навіть по окремих системах. Кожна технологічна карта може розташовуватися на одному, двох і більш аркушах
