АВТ - Автоматический выключатель торможения
АВУ - Автоматический выключатель управления
АК - Регулятор давления напорной магистрали (автомат компрессора)
АКБ - Аккумуляторная батарея
ББЭ - Блок бортового электроснабжения (аналог БПСН и ДИП)
БВ - Быстродействующий выключатель (аналог ВА)
БД - Блокировка дверная
БП - Блок с предохранителями
БПСН - Блок питания собственных нужд
БПФ - Блок питания фар (преобразует 80В в 24В)
БУДК - Блок управления двигателем компрессора
ВА - Выключатель автоматический (тип ВА21-29 для ЦУ и ВА41-39 для СЦ – быстродействующий выкл.)
ВБ - Выключатель аккумуляторной батареи
ВБП - Выключатель блоков питания
ВДЗ - Вентиль закрытия дверей
ВДЛ - Импульсный выключатель открытия левых дверей (расположен со стороны помощника машиниста)
ВДОЛ - Вентиль открытия левых дверей
ВДОП - Вентиль открытия правых дверей
ВМК - Выключатель управления мотор-компрессорами поезда
ВПД - Переключатель положения дверей (правые / левые)
ВУ - Выключатель управления поездом
ВУД - Выключатель закрытия дверей = ВЗД
ВУС - Тумблер включения усиленного света белых фар
ВФ - Выключатель фар (общий)
ВЦвн - Вспомогательные цепи высокого напряжения
ВЦнн - Вспомогательные цепи низкого напряжения
ГВ - Главный разъединитель
ДИП - Дополнительный источник питания (аналог БПСН и ББЭ, разработан АЭК «Динамо»)
ДК-117 - Двигатель коллекторный (тяговый)
ДР - Дифференциальное реле
ДРП - Динамический регулятор магнитного поля генераторов (аналог РТ300/300)
ДТ - Датчик тока тормозного режима
ЗУМ - Заземляющее устройство моторов
ИШ - Индуктивный шунт
КВ - Контроллер машиниста (буквально – контроллер вагоновожатого)
КВРП - Кнопка «Возврат РП»
КВЦ - Контактор высоковольтных вспомогательных цепей
КД – Реле контроля дверей
КДЛ - Кнопки (две) открытия левых дверей
КДП - Кнопка открытия правых дверей
КЗ - Короткое замыкание или Кнопка звонка - по контексту
КК - Контактор мотор-компрессора
КР - Контактный рельс или Капитальный ремонт - по контексту
КРЗД - Кнопка резервного закрытия дверей
КРМК - Кнопка резервного включения МК
КРУ - Контроллер резервного управления
КС1 - Коробка силовая соединительная
КС2 - Коробка «земляная» соединительная
КСБ - Контактор силового блока тиристорного регулятора поля генераторов
КУП - Контактор управления печью кабины
КШ - Контактор шунтировки обмоток возбуждения тяговых электродвигателей
КЭ - Кулачковый элемент группового аппарата
ЛК - Линейный контактор типа ПК-162 или ПК-163
ЛКВЦ - Лампа отключённого состояния КВЦ головного вагона
ЛСД - Лампа (или светодиод) сигнализации дверей
ЛСН - Лампа красная (или светодиод) сигнализации неисправности цепи управления
ЛЭКК - Лампа (или светодиод) сигнализации нарушения контакта между ЭКК автосцепок
46 Эл. об.
(продолжение)
МК - Мотор-компрессор
НР - Нулевое реле
ОВ - обмотка возбуждения электродвигателя (генератора)
П - Главный предохранитель
ПА - Предохранители аккумуляторной батареи
ПКГ - Пневматический контроллер групповой типа ПКГ-761 = ПП
ПМТ - Переключатель моторно-тормозной.
ПО - Предохранитель (общий) для ВЦвн
ПП - Переключатель положений / положение параллельное (ПКГ-761)
ПР - Пневматический реверсор (ПР-772)
ПС - Панель с сопротивлениями / для переключателя положений – положение сериесное (ПС-82)
ПСП - Переключатель сериесно-параллельный
Р1-5 - Реле, запитывающее 1 поездной провод (название сохранилось от вагонов прежних серий)
РВ - Реле времени
РД - Реле дверей
РЗ - Реле заземления , Реле защиты (по контексту)
РК - Реостатный контроллер (ЭКГ-39)
РП - Реле перегрузки (а также зелёная и красная лампы на пульте машиниста)
РПвозв. - Реле возврат РП
РПЛ - Реле перегрузки линейное
РТ2 - Токовое реле (тормозного режима)
СДРК - Серводвигатель реостатного контроллера
СДПП - Серводвигатель переключателя положений (вагоны Еж-3 и Ем-508Т)
СК-1, СК-2 - Соединительные коробки поездных и вагонных проводов (низковольтные цепи)
СЦ - Силовая цепь
ТЭД - Тяговый электродвигатель
ТР - Токоприёмник рельсовый
ТРК - Тепловое реле компрессора
ТРП - Тиристорный регулятор магнитного поля генераторов РТ300/300 (аналог ДРП)
УАВА - Универсальный автоматический выключатель автостопа
УЭСПМ - Универсальная экстренная связь «пассажир - машинист»
ЦУ - Цепи управления
ЭКГ - Электрический контроллер групповой =РК
ЭКК - Электроконтактная коробка автосцепки
ЯК - Ящик с контакторами
ЯМК - Ящик с контакторами типа МК1-20
ЯП - Ящик с предохранителями
ЯР - Ящик с реле
ЯРД - Ящик с дифференциальным реле
ЯС - Ящик с сопротивлениями
47 Эл. об.
