Рабочие характеристики - зависимости частоты вращения n, вращающего момента Мвр, коэффициента мощности cosφ1 и КПД η двигателя от полезной механической мощности P2 на его валу.
Эти хар-ки снимаются естественных условиях работы двигателя, т. е. частота f и напряжение U1 сети остаются постоянными, изменяется только нагрузка на валу двигателя.
Так как мощности P2 ≈ Pмех = Мвр, то зависимость n(P2), называемая скоростной характеристикой мало отличается от механической характеристики двигателя n(Мвр).
Нелинейность зависимости Мвр (P2) объясняется уменьшением частоты вращения ротора с увеличением мощности P2. Аналогичен характер зависимости I1(P2). Нелинейность зависимости cos φ1(P2) обусловлена тем, что активная составляющая тока двигателя пропорциональна его механической нагрузке, а реактивная индуктивная составляющая от нее практически не зависит. С увеличением нагрузки на валу двигателя коэф-т мощности cos φ1x и скольжения увеличиваются S.
КПД асинхронного двигателя определяется отношением полезной мощности на его валу P2 к мощности P1= P2 + Pпот потребления им энергии из сети η= (P2 / P1) * 100% , где Pпот – мощность всех видов потерь в двигателе.
Различают постоянную и переменную (зависящую и независящую от нагрузки) составляющие мощности потерь.
Мощность постоянных потерь равна сумме мощности потерь в сердечнике статора на гистерезис и вихревые токи и мощности механических потерь.
Мощность переменных потерь равна мощности потерь на нагрев проводов обмоток статора и ротора:
Pпр1 = 3Rв1I12
Pпр2 = m2Rв2I22
Различают следующие способы пуска в ход асинхронных двигателей:
· прямое включение в цепь;
· пуск при пониженном напряжении;
· реостатный пуск.
Пусковые свойства асинхронного двигателя оцениваются его пусковыми характеристиками:
1. Величиной пускового тока Iп или его кратностью Iп/I1н;
2. Величиной пускового момента Мп или его кратностью Мп/Мн;
3. Продолжительностью и плавностью пуска двигателя в ход;