Построенная матрица имеет значение для правильности выполнения исследования и адекватности полученных качественных оценок.
1. Изучая место потребности в иерархии, можно утверждать, что потребитель в достаточной степени готов платать деньги за ее удовлетворение. Несмотря на то, что потребность является вторичной (перемещение), она напрямую связана с первичными (физиологическими потребностями- работа).
2. Потребность удовлетворена не полностью, это доказывают очереди к пунктам остановки маршрутных такси.
3. Состояние конкуренции товаров и услуг является коммерчески важным для фирмы. В широком смысле перемещение с помощью легкового автомобиля является конкуренцией для услуги пассажирской таксомоторной перевозки. Однако существует ряд условий, при которых на рынке конкурируют только услуги:
- пассажир возвращается из дальней поездки на поезде, водном, воздушном или автомобильном транспорте;
- возвращение или поездка на увеселительное мероприятие с употреблением на них спиртных напитков;
- отсутствие у потребителя физических сил и средств для получения водительских прав;
- отсутствие у потребителя материальных средств для приобретения легкового автомобиля.
Учитывая вышеперечисленное, а также то, что для емкости рынка таксомоторных перевозок первичное значение имеют только “потенциальные пассажиры”, в дальнейшем при анализе конкурентной ситуации легковой автомобиль как конкурирующий товар рассматриваться не будет.
4. При изучении массовости распространения перед производителем услуги открывается общегородской рынок. Потребность в перемещении является практически всеобщей, и исключениями можно пренебречь.
5. По эластичности спрос на услугу в перевозке является в условиях Санкт-Петербурга слабоэластичным в связи со значительными расстояниями и невозможностью преодолевать их иначе (например, пешком). В городских условиях человек вынужден преодолевать значительные расстояния практически ежедневно и быстро.
6. Характеристика потребности по периодичности удовлетворения является для фирмы позитивной, т. к. потребность в перемещении возникает у потребителя периодически и не ограничивается разовым приобретением услуги.
7. По ширине проникновения в различные сферы жизни потребность является полисферной: перемещение и к месту отдыха, и к месту приложения труда и т. д.
8. Анализ потребности по природе ее возникновения позволяет фирме представить степень риска ее бизнеса с точки зрения “длины цепочки товаров (услуг)”, предшествующих рассматриваемой услуге. Потребность человека в труде и отдыхе вызывает потребность в перемещении к месту приложения труда или месту отдыха.
9. По исторической характеристике потребность является текущей и перспективной, т. к. она удовлетворяется клиентами в настоящее время и будет удовлетворяться в будущем.
10. Фирме нежелательно попадать в бизнес, негативно воспринима-емый потребителями. Область пассажирских перевозок в целом является социально нейтральной при условии соблюдения перевозчиком экологических требований.
Т. о. Потребность в перемещении оценена нами качественно и мы можем оценить ее количественно. Оценка потребности производит-ся по отношению к ее привлекательности для фирмы по трехбальной системе (1 балл – минимальная оценка). Оценка потребности приведе-на в таблице 2. Потребность будем оценивать, пользуясь разработанной нами на основе методик статистического анализа формулой (1).
Оценка потребности Таблица 2.
№
n
Фактор, по которому оценивается потребность.
Оценка,
В баллах (Bn)
Вес
(Kn)
Готовность потребителя приобретать услуги
Степень насыщенности рынка
Существование конкурирующих товаров и услуг
Массовость потребности
Эластичность спроса на услугу
Периодичность удовлетворения потребности
Возможность работы в разных сферах
Степень риска фирмы с точки зрения длины цепочки услуги
Возможность негативного восприятия деятельности фирмы обществом.
Итого
n n
Кпредп = å (Bn*Kn) / ( 3*n(åKn / 9)) (1)
1 1
Где:
Bn – вес потребности по определенному фактору
Kn – весомость n-го фактора
n – число факторов
К предп – коэффициент предпочтений с учетом оценки привлекательности потребности.
Кпредп = 46 / (9 * 3 * (19 / 9)) = 0,81
Проведенный качественный и количественный анализ позволяет сделать ряд выводов: выбранная область деятельности является привлекательной с точки зрения анализа удовлетворяемой потребности. Т.к. услуга, предоставляемая парком – перевозка пассажира автобусом, используемым в качестве маршрутного такси по внутригородскому маршруту, то потребность, удовлетворяемая посредством данной услуги, - потребность в быстром перемещении по маршруту следования такси.
Этот документ был подготовлен «РосБизнесКонсалтинг» исключительно в целях информации. «РосБизнесКонсалтинг» не несет ответственность за какие-либо убытки или ущерб, возникшие в результате использования любой третьей стороной информации, содержащейся в настоящем документе, а также за последствия, вызванные неполнотой представленной информации. При публикации необходимо ссылаться на РБК.Исследования Рынков (http://research.rbc.ru )
