Автоматизация конструкторской и технологической подготовки производства одежды является важной составляющей современного швейного предприятия. Внедрение современного оборудования и САПР ускоряет темпы производства, повышает его эффективность, облегчает работу конструктора, технолога, раскройщика и т.п.. Современные САПР одежды предлагают большой набор функций и возможностей и обеспечивают автоматизированное выполнение всех этапов проектирования швейного изделия, начиная от создания эскиза с помощью графических редакторов и заканчивая одеванием виртуального изделия на электронный манекен.
Первыми в мире приступили к автоматизации процессов в легкой промышленности американцы. Они создали автоматизированную раскройную установку (АРУ) для порезки настилов ткани специальным ножом без предварительной разметки по заданной программе. Путь к широкому промышленному использованию и признанию не был простым. Разработчики около пяти лет безуспешно убеждали предприятия легкой промышленности в эффективности и перспективности этого подхода. И только однажды им удалось уговорить одно автомобильное предприятие попробовать установку при раскрое материалов для сидений. Результат превзошел все ожидания. Только после этого комплекс начали использовать и предприятия легкой промышленности. Следует отметить, что большинство современных САПР очень сильно похожи на американскую систему "Гербер".
У нас первая САПР для легкой промышленности была разработана совместно специалистами отдела математического моделирования и оптимального проектирования Института проблем машиностроения АН Украины и Проектно-конструкторского бюро автоматизированных систем управления текстильной и легкой промышленности в Москве. Специалисты Института разработали программное обеспечение проектирования раскладок (САПР).Специалисты ПКБ разрабатывали Автоматизированную Раскройную Установку (АРУ) для раскроя лазерным лучом.
В 1988 году система демонстрировалась на ВДНХ СССР. САПР была отмечена "Золотой медалью" поскольку реализованная программа автоматического проектирования раскладок превосходила все известные в мире программы.
Разработанная система удовлетворяла необходимым требованиям, но не получила, и не могла получить, широкого распространения, поскольку АРМ СМ-4 было фондируемой техникой. Их выделялось 1-2 на все Министерство легкой промышленности.
Некоторое время отечественные системы не могли конкурировать с зарубежными из-за отсутствия сопоставимой по возможностям и надежности вычислительной техники и технических средств. Когда же современные персональные компьютеры и периферийные устройства стали широко доступны в нашей стране, начали быстро развиваться отечественные системы
Разработка системы велась для предприятий, которым не досталось закупленных в то время правительством за рубежом нескольких десятков САПР с целью перевооружения предприятий легкой промышленности. Разработка ГРАЦИИ (самая лучшая раскладка на тот момент) велась в тесном сотрудничестве со специалистами предприятий. Это позволило учитывать особенности отечественного производства и создавало предпосылки для дальнейшего развития и совершенствования. Грация предлагала вводить параметры на специальном входном языке - языке проектирования. (этот язык представлял собой своеобразную имитацию языка программирования, т.е. запрограммированы определенные понятия, у пользователя есть описание этого языка и свою конструкцию человек вводит опираясь на этот язык, эти понятия, например точка-т., прямая-пр. а в самой системе стоит специальный транслятор, который переводит на язык машины те команды, которые задает пользователь при помощи этого языка)
Во 2-ой половине 80-ых в Нижнем Новгороде в доме моделей демонстрировалась система с градацией , раскладкой и дигитайзером.
Подсистема «юбка» демонстрировалась в 1989г на ВДНХ СССР, разработчик удостоен серебряной медали. Эта подсистема включала в себя 100 различных моделей юбок, на каждую из которых был расписан отдельный алгоритм построения. Эта система предполагала построение юбок на индивидуальную фигуру. Она была продана в Ригас Модес - Дом моделей в Риге и пользовалась успехом. Эта подсистемка была началом большой работы по созданию САПР АвтоКрой.
САПРЛЕГПРОМ (Украина) с конца 80-ых (по такому же принципу как и Грация, Ассоль) брали за основу autocad , который пришел из машиностроения и без своих приложений, представляет «электронный кульман». Ассоль, например, по сегодняшний день ,продавая программу , запрашивает право на продажу у владельцев autocad так как в он лежит в основе пограммы . В этом смысле отличаются создатели АвтоКроя, которые взялись за разработку самостоятельного, нового графического редактора. К тому же запрограммировали методику построения ЕМКО СЭВ. После этого многие разработчики стали вносить в свои САПРы различные методики конструирования: мюллер, ЦНИИШП, ковальчик и т.д. Однако, создатели Автокроя еще и усовершенствовали систему, а остальные разработчики, например, Джуливи, Гербер совершенствуют только инструменты при помощи которых мы работаем. Когда речь идет о том, что разработчики Автокроя «совершенствовали» систему, имеется ввиду, что базовые основы, заложенные в системе, были проверены практически. Перед тем как внести данные в компьютер, постоянно отшивались образцы на производстве, построенные системой и вносились изменения, постоянно консультировались у практикующих конструкторов, вносили и по сей день при необходимости вносят и опыт предприятий. Проще говоря, оттачивали свою систему по построению чертежей так, как каждый конструктор оттачивает свои конструкции вручную до идеального состояния.
