Это заключительный этап проектирования Т.П. Вся рассчитанная и хранящаяся в промежуточных архивах информация сводиться в единый документ: маршрутную, операционную карты или другой вид технологического документа.
Формирование тех.документации выполняется на основе шаблона, который содержится в составе постоянной информации Б.Д. Формат выходного файла обычно совместим с одним из приложений MSWord или Exсel.
Технол-я инфаàшаблон ТДàТД
Форматы: .dot; .pdf
КЭ подгот с помощью CAD-систем: КОМПАС (сист Вертикаль), TFLEX (сист Технология)
34. САПР ТП «Вертикаль» объективный подход технологического процесса.
Система “Вертикаль”. Предназначена для проект-я маршрутных, маршрутно-операционных ТП, заготовительных, механообработки, сборки, штамповки, Т/О, сварки, контроля, литья и прессования.
Максимально автоматизировать процесс разработки технологии можно только за счет связей конструкторских и технологических данных. Автоматизированный перенос данных с чертежа детали, 3D модели детали, а также информации о материале и заготовки позволит на начальном этапе разработки технологического процесса использовать эти данные без выбора по справочникам. Традиционно в технологических САПР технологиях отображаются компонентами «дерева» и «сетка» в «дереве» просматривают состав и послед-ть операции в «сетке» отображаются переходы, оснастка, режимы резания и т д.
Такой формат ориентирован на изложение послед-ти измен-я состояния заготовки во времени. Он привычен технологу и близок к готовой форме представленной информации.
Недостатком является отсутствие удобного механизма просмотра планов обработки поверхностей.
В системе «Вертикаль» принята объективная модель технологии. Технологическая часть модели содержит сведения о операциях, переходах и технологической оснастки, конструктивный отборочный состав и структуру обрабатываемых поверхностей детали. Объекты «Переходы» и конструктивные элементы имеют двухсторонние связи. Особенностью данной модели является наличие объекта «Перехода» двух родителей «Операции» и «Конструкторских элементов». Это позволяет получить вторую пространственную точку зрения на ТП, идущие от конструкции детали.