Интегрированная система ADEM, вышедшая на отечественный и зарубежный рынки в середине 90-х гг. XX в., появилась в результате научных исследований, проведенных совместно специалистами России, Израиля и Германии. Задача этих исследований состояла в определении параметров программного комплекса для автоматизации основного объема проектно-конструкторско-технологических работ для предприятий машиностроительного профиля.
Комплекс ADEM состоит из нескольких модулей:
• ADEM САРР — система проектирования ТП, которая позволяет с различной степенью автоматизации разрабатывать единичные, групповые и типовые ТП по многим направлениям (механообработка, гальваника, сварка, сборка, термообработка и т.д.);
• ADEM CAD — инструмент конструктора, который объединяет известные методы геометрического 2D и 3D (твердотельного и поверхностного) моделирования;
• ADEM CAM — подготовка управляющих программ для станков с ЧПУ;
• ADEM Vault — электронный архив технических документов, позволяющий объединить в одном информационном пространстве работу конструкторов, технологов и других участников конструкторско-технологической подготовки производства;
• ADEM TDM — инструментальная среда, предназначенная для разработки пользовательских приложений.
В системе ADEM САРР сделана попытка повышения эффективности технологического проектирования за счет:
• дружественного пользовательского интерфейса (представление ТП в виде дерева, контекстно-зависимое меню и др.);
• интеграции с другими модулями системы;
• использования эффективных методов и способов модификации структуры и состава ТП;
• возможности сохранения частей ТП (операций, переходов и пр.) с целью дальнейшего их использования;
• возможности использования общей для предприятия нормативно-справочной информации, актуальной в любой момент проектирования.
Входную информацию о детали, для которой проектируют ТП (обозначение, наименование, сведения о материале и др.) или импортируют из CAD-системы, либо вручную вводят с клавиатуры. Предусмотрен выбор информации из справочников базы данных системы.
Последовательность операций (маршрутный ТП) определяет пользователь-технолог. Наименования операций и оборудование выбирают из соответствующих справочников. С каждой операцией может быть связан операционный эскиз или карта наладки. Чертеж или эскиз может быть подготовлен как в системе ADEM, так и импортирован из других систем. Для этого ADEM содержит ряд встроенных конверторов (DXF/DWG, SAT, IGES, STEP и др.). Предусмотрена возможность проектирования ТП на основе типовых ТП-аналогов, путем модификации структуры и параметров последних их редактированием.
Переходы, образующие операции, условно разбиты на три группы: установочные, основные и технического контроля. Основные переходы соответствуют конкретной выбранной операции. При формировании текста перехода технолог может использовать чертеж (скалывание размеров и другой различной текстовой информации). На основе заданных или определенных по нормативам режимов резания система рассчитывает основное время на переход.
При выборе технологической оснастки используют базы данных приспособлений, вспомогательного, режущего, слесарного, мерительного (универсального и специального) инструмента.
Вся введенная и полученная в процессе проектирования ТП информация помещается в макеты технологических документов. Макеты создают в модуле ADEM CAD, поэтому для их создания и просмотра дополнительное программное обеспечение не требуется. С системой ADEM стандартно поставляется набор макетов для формирования полного комплекта документации технологического назначения в соответствии с ЕСТД.
Модуль ADEM CAM обеспечивает подготовку управляющих программ для токарных, фрезерных (с управлением по 2,5 — 5 координатам, в том числе и высокоскоростных), электроэрозионных (с управлением по 2—4 координатам) и других станков с широким спектром систем управления.
