Контрольна робота № 1

Форма № Н-6.01

Харківський національній університет будівництва та архітектури

Кафедра залізобетонних та кам’яних конструкцій

КОНТРОЛЬНІ РОБОТИ

з «Систем автоматизованого проектування в будівництві»

на тему: «Автоматизоване проектування конструкцій монолітного залізобетонного заглибленого критого прямокутного резервуару»

Студента (ки) _____ курсу ______ групи

напряму підготовки 6.060101 «Будівництво»

спеціальності 7.06010101 «Промислове і

цивільне будівництво»

___________________________________________

(прізвище та ініціали)

Керівник _____________________________

_________________________________________

(посада, вчене звання, науковий ступінь, прізвище та ініціали)

Національна шкала ________________

Кількість балів: _________ Оцінка: ECTS _____

м. Харків - 2014 рік

Контрольна робота № 1

Розрахунок зусиль в рамі що замінюють для розрахунку безбалкової плиті покриття монолітного залізобетонного заглибленого критого прямокутного резервуару.

Початкові дані:

1 Район будівництва ____________________

2 Крок колон l = _______ м.

3 Висота резервуару Н = _______ м.

4 Кількість прольотів будівлі m = _______ шт.

5. Шар ґрунту утеплення Н_ут = _______ м.

6. Вид ґрунту утеплення та засипки _____________________.

Геометричні характеристики елементів розрахункової схеми:

· колони _____ х _______ мм з бетону класу С___/___;

· стіна резервуару h = ______ мм, b = _______ мм з бетону класу С___/___;

· плита покриття _______ мм з бетону класу С___/___.

Розрахункові навантаження на раму що замінює:

· постійне: g = g₀ × l = ______ × ______ = _______ кН/м;

· змінне: v = v₀ × l = ________× ______ = _______ кН/м.

Розглядаємо 4-и схеми завантаження рами що замінює:

1. Постійне навантаження – рівномірно розподілено прикладене в усіх прольотах (рис.1.3,а)

2. Змінне навантаження в першому та третьому прольотах (схема 1) - для визначення максимальних згинаючих моментів в цих прольотах (рис.1.3,б);

3. Змінне навантаження в другому прольоті (схема 2) - для визначення максимального згинаючого моменту в середньому прольоті (рис.1.3,в);

4. Змінне навантаження рівномірно розподілено прикладене в усіх прольотах (схема 3) - для визначення максимальних згинаючих моментів на опорах (рис.1.3,г).