В недалеком прошлом конструктор, сидя за кульманом выпускал так называемые «белки» - оригиналы чертежей, которые копировальщика с помощью рейсфедера переносила тушью на кальку – такой чертеж назывался «подлинником» и хранился в архиве. С подлинника по мере надобности снимались светокопии («синьки»), которые и использовались в производстве. Продолжительность этого цикла уменьшилась с появлением аппаратов для ксерокопирования – отпала необходимость в калькировании. Оригиналы вычерчивались при помощи карандаша или тушью. Уважительное отношение или улыбку вызывают связанные с изготовлением таких чертежей эпизоды, описанные у академика А.Н Крылова и О’Генри. Производительность труда конструктора была крайне низкой, а сам труд в значительной мере состоял из рутинной чертежной работы. Пределом мечтаний в смысле облегчения собственного труда было желание иметь хороший кульман.
Достигнутый в последние десятилетия поразительный прогресс человеческого интеллекта является результатом содружества человека с ЭВМ и характеризуется колоссальным ростом производительных возможностей техники. Сказанное не в последнюю очередь относится и к использованию ЭВМ для проектирования сложных объектов. Это позволяет не только сократить сроки разработки и снизить трудоемкость проектирования, но и найти более выгодные технические и экономические решения.
Автоматизация проектирования началась с наиболее простого – с чертежных и графических работ, а также с выполнения на ЭВМ стандартных инженерных расчетов. Хотя автоматизация этих операций и важна, но она не дала качественного улучшения и существенного ускорения всего процесса проектирования сложных конструкций.
Анализ проекта любой оригинальной машины показывает, что наиболее труден первый шаг – завязка проекта, исходный замысел, эскиз. Чтобы выбрать лучший вариант, проектировщик должен представить себе будущий объект в целом, увидеть, как он функционирует, оценить его слабые и сильные стороны.
Раньше, когда проектировались относительно простые изделия, конструктор мог справиться с этим самостоятельного. По мере усложнения создаваемых изделий становится все труднее оценивать конкретный вариант проекта, его соответствие исходным требованиям; увеличилось и число вариантов проекта, его соответствие исходным требованиям; увеличилось и число вариантов проекта, которое необходимо анализировать. Так как производительность конструктора осталась прежней, время проектирования (и качество тоже!) возросло.
Выход из создавшегося положения дает изменение и упорядочение технологии проектирования. Усложнению конструкции и увеличению объема перерабатываемой конструктором информации противопоставляют новые методы ее обработки, т.е. дальнейшую автоматизацию проектирования. В этом случае конструктор ставит задачу для ЭВМ и принимает окончательное решение, а машина обрабатывает весь объем информации и делает первичный отбор.
Для такого взаимодействия человека с машиной созданы и создаются системы автоматизированного проектирования (САПР), предоставляющие собой комплекс вычислительных устройств, средств связи, средств отображения, а также комплекс математических моделей, специальные языки программирования и др.
Задачи, решаемые с помощью САПР: - возможность быстро проверить гипотезу и соответствующею ей модель (теоритическое или аналитическое представление проектируемого объекта); - обнаружить и немедленно исправить любые грубые ошибки в чертежах или исходных данных; - оценить (путем сравнения с ТЗ) характеристики модели и модифицировать ее в многошаговом процессе совершенствования (оптимизации) конструкции; - принять решение в критических точках ветвления и выбрать путь, по которому следует продолжить проектирование; - управлять ходом решения проектной задачи (окончить прогон; изменить входные данные и др.)
Автоматизированное проектирование избавляет проектировщика от трудоемких расчетов, позволяет больше времени отдавать творчеству, отысканию новых инженерных и научных решений.
В результате автоматизированного проектирования создается эскизный проект, как правило, сложного изделия, содержащий его основные параметры, характеристики, схему конструкции и математическую модель изделия.
Автоматизированное конструирование осуществляет оптимальный поиск конструктивных элементов изделия с помощью ЭВМ.
При конструировании за основу принимается схема конструкции, полученная на предыдущем этапе. Схема дополняется конструктивной разработкой отдельных узлов, производится определение размеров, допусков, посадок и т.д. При этом широко используются библиотеки стандартных элементов – крепежа подшипников.
В результате автоматизированного конструирования выпускается техническая документация, необходимая для технологической подготовки производства (разработки техпроцессов, оснастки, оборудования). Техническая документация содержит чертежи, получаемые на плоттерах (графопостроителях), и технические условия (сборки, контроля и т.п.). Вместе с тем в производство передаются программы для станков с ЧПУ (перфоленты). Таким образом, новая технология проектирования – это система, которая начинается от замысла и кончается выдачей проектной документации или опытного образца.
При автоматизированном проектировании за человеком остается только функция выдачи «первичного (исходного) описания» - формирования задания. Типовые программы автоматизированного проектирования широко применяются для определенных групп механизмов и деталей. Проектирование же сложных изделий пока возможно только с участием человека.
Широкое применение ЭВМ при изготовлении и испытании изделий приведет со временем к автоматизированному производству, первые стадии которого автоматизированное проектирование и автоматизированное конструированию
