Устройства автоматического считывания номера маршрута поезда (АСНП)

Головные вагоны оборудованы поездными устройствами системы автомати­ческого считывания номера маршрута поезда, обеспечивающими пере­дачу с каждой станции на центральный пункт к устройствам диспетчерской цен­трализации (ДЦХ) и на технический терминал (Линейный пункт) следующей информации:

· номера маршрутов поездов на главных и главных станционных путях;

· признака включения основного комплекта АРС;

· признака включения резервного комплекта АРС;

В состав устройств системы, устанавливаемых на головных ваго­нах входят:

· модуль мобильной связи ( ММС), предназначенный для ор­ганизации канала передачи данных между поездной и стационарной аппаратурой;

· пульт наборный многофункциональный (ПНМ);

· антенна АК90;

· устройство режимов работы АРС.

Модуль мобильной связи обеспечивает передачу данных между по­ездной и стационарной аппаратурой АСНП с помощью двух каналов связи (инфра­красного и радиоканала).

Дальность действия радиоканала - не более 40 м, а инфракрасного канала - не менее 10 м.

Пульт наборный многофункциональный (ПНМ) предназначен для использования в поездных устройствах автоматики метрополитена с целью обра­ботки информационных сигналов.

ПНМ установлен на пульте машиниста дополнительном (ПМД).

Рис.81 Размещение аппаратуры считывания номера поезда на вагоне

1-модуль мобильной связи 2,5 -кронштейны 3- пульт наборный 4- антенна

Система АСНП-М обеспечивает:

· передачу на поезд информации о номере станции и номере пути при про­следовании поездом каждой станции;

· передачу на поезд информации о номере линии (например, с различными устройствами системы АРС) при проследовании поездом соответствующей грани­цы;

· считывание с поезда информации о номере его маршрута и состоянии уст­ройств АРС при проследовании поездом каждой станции (номер маршрута вводит­ся в поездные устройства машинистом с пульта ПНМ).