Сбор нагрузок.

1. От собственного веса.

1. Узловая расчетная нагрузка от собственного веса покрытия и кровли:

а)

б)

2. Снеговая нагрузка.

Город строительства – Хабаровск

Снеговой район V, S_g=1.2 кПа

Узловая расчетная нагрузка:

а)

б)

3. Ветровая нагрузка.

Ветровой район II,В.

Нормативное значение давления ветрового потока ω₀=0,3 кПа

Коэффициент надежности по нагрузке =1,4

Аэродинамические коэффициенты: для активного давления , для пассивного давления

= 17,5+3,15=20,07 м

k( )= 0,85

Наветренная сторона:

Подветренная сторона:

=

Наветренная сторона

отметки		K
0-5	0,38	0,5	0,8	0,152	1,4	0.2128	1,276
13,88	0,38	0,72	0,8	0,218	1,4	0,3050	1,831
14,03	0,38	0,73	0,8	0,221	1,4	0,3090	1,856
16.92	0,38	0,78	0,8	0,237	1,4	0,3310	1,99

Подветренная сторона

Отметки		K
0-5	0,38	0,5	-0,5	-0,095	1,4	-0,1330	-0,798
13,88	0,38	0,72	-0,5	-0,1368	1,4	-0,19348	-1.1608
14,03	0,38	0,73	-0,5	-0,1387	1,4	-0,19410	-1.1646
16.92	0,38	0,78	-0,5	-0,1482	1,4	-0,2070	-1,242

4. Крановые нагрузки

Hк = 2520 мм

В₁ =300мм

В₂ = 5600 мм

К= 4400 мм

Q = 16 т = 160кН

=162 кН

=64 кН

=261 кН

h_p =120мм

h_б = 1000мм

Для крайних колонн:

Нормативная нагрузка на 1 колесо:

1+0.9+0.12+0,096=2.116

Расчетная нагрузка на 1 колесо:

Минимальное нормативное давление колес крана:

Приближенно собственный вес подкрановых балок будем учитывать путем умножения расчетных нагрузок от давления колес на коэффициент

Максимальное расчетное давление:

Минимальное расчетное давление:

Максимальный и минимальный расчетные моменты от давления

Загружение 5 –Кран слева, тележка слева

Загружение 6 –Кран слева, тележка справа

Загружение 7 –Кран справа, тележка слева

Загружение 8 –Кран справа, тележка справа

Загружение 9 –Кран слева, тормозная слева

Загружение 10 –Кран слева, тормозная справа

Загружение 11–Кран справа, тормозная слева

Загружение 12 –Кран справа, тормозная справа