Анализ состояния существующей сети связи

С учетом состояния существующей сети связи принимаются решения по возможному использованию существующей инфраструктуры.

Транспортные сети в городах [2]

Большинство городских транспортных сетей в России представляют собой совокупность трех компонентов:

• кольца SDH, объединяющие цифровые коммутационные станции;

• фрагменты PDH, созданные ранее для соединения аналоговых и
цифровых АТС;

• аналоговые линии передачи, которые используются только для
связи аналоговых АТС.

На уровне сети доступа основным способом подключения терминалов пока остается двухпроводная абонентская линия (АЛ).

Транспортные сети в сельской местности

Одна из особенностей сельских транспортных сетей - наличие устаревших линий передачи (среда распространения сигналов, которая не подходит для NGN) и систем передачи (аналоговых или цифровых, но нестандартных с точки зрения рекомендаций МСЭ). Для модернизации всей системы сельской связи необходимо провести существенную реконструкцию транспортных сетей. Эта реконструкция касается и среды распространения сигналов и систем передачи.

Выбор варианта реконструкции (проектирования) сети.

Приводится описание базовой технологии реализации ИМС.

Выбор оптимальной технологии для построения широкополосных мультисервисных сетей в настоящее время опирается на процессы интеграции и конвергенции сетевых технологий при создании современных сетей. Современный уровень развития сетевых технологий цифровых глобальных сетей позволяет при планировании архитектуры и разработке топологии цифровых транспортных или магистральных сетей использовать следующие базовые технологии:

- TCP/IP - технология сети Интернет, основой которой является стек протоколов TCP/IP или протокол управления передачей/протокол сети Интернет;

- IP/MPLS – технология многопротокольной коммутации по меткам;

- ATM - технология асинхронного режима передачи (переноса);

- SDH - технология синхронной цифровой иерархии СЦИ;

- WDM - технология волнового мультиплексирования (ВМП);

- DWDM - технология плотного волнового мультиплексирования (ПВМП).

- Gigabit Ethernet (xGE).

Технологии, которые могут применяться в сельских транспортных сетях, образуют более широкий ряд, нежели используемые в городах.

Основные системы доступа, применяемые в абонентских сетях в настоящее время и планируемые опера­торами к применению в ближайшем будущем:

• системы, основанные на технологиях семейства xDSL (Digital Subscriber Line - цифровая абонентская линия);

• системы доступа с использованием специальных модемов в сетях КАТВ (Cable modems);

• комбинированные системы «волокно/коаксиал» (Hybrid Fixed/Coax, HFC);

• оптоволоконные системы доступа;

• системы радиодоступа;

• спутниковые системы;

• выделенные линии с использованием систем Е1/Т1.

Критерии выбора сетевых технологий [3]:Базовые сетевые технологии можно использовать для построения сетей как магистральных транспортных (и подключения к ним сетей доступа и различных пользователей), так и интегрированных мультисервисных. Основное различие между ними заключается в стоимости и сложности реализации. Для правильного выбора базовой сетевой технологии или их совокупности следует проанализировать конкретные требования к планируемой цифровой сети.

Рекомендуются следующие критерии выбора сетевой технологии:

• Количество предоставляемых услуг.

• Качество обслуживания QoS (Quality of Service).

• Масштабируемость сети.

• Стоимость сети.

• Окупаемость инвестиций.

• Повышение эффективности управления сетью и организаций (органов), в интересах которых она создается.

• Совместимость с существующей системой кабельных линий связи.

• Совместимость с имеющимся сетевым оборудованием.

• Возможность совместимости или взаимосвязи с другими сетями.