Требования технологии металлургического производства к машинам и агрегатам

Особенности современного металлургического производства являются:

1) Массовость производства – завод в сутки перерабатывает несколько тысяч вагонов материалов и выдает десятки тысяч тонн продукции;

2) Непрерывность работы металлургических агрегатов, например, простои, связанные с проведением ремонтов, составляют в доменных цехах 0,5-1,5 % календарного времени;

3) Тесная связь между смежными цехами – производство имеет последовательный характер, продукция и отходы одного производства служат сырьем или топливо для другого (тесная связь между циклами металлургического производства, т.е. связь между цехами, участками, агрегатами);

4) Высокая степень механизация и автоматизации производства;

5) Особо тяжелые условия работы оборудования, связанные с высокими температурами, запыленностью, работой на открытом воздухе, высокими скоростями, статическими и динамическими нагрузками.

Эти особенности определяют общие требования, предъявляемые к металлургическому оборудованию:

1) Надежность и безотказность работы оборудования;

2) Высокая производительность и долговечность;

3) Удобство обслуживания;

4) Ремонтопригодность и возможность проведения скоростных ремонтов;

5) Максимально возможная автоматизация.

Основные виды транспортирующих машин

Основы выбора типа транспортирующей машины

Выбор типа транспортирующей машины зависит от характера груза, требуемой производительности, схемы и размеров трасы транспортирования, допустимых габаритов машины, ее массы и стоимости.

Основными критериями выбора является удовлетворение комплексу заданных требований и технико-экономическая эффективность ее применения. Важнейшими условиями выбора машины являются обеспечение надежности ее работы в заданных условиях и удовлетворения требованиям охраны труда и техники безопасности. Эти условия в ряде случаев заставляют принимать более дорогие решения по экономической оценке.

Технические факторы:

1) Характеристика груза.

Подробный анализ физико-механических свойств, подлежащих транспортированию грузов, может значительно сузить перечень возможных к применению типов машин. При учете этого фактора необходимо принимать во внимание размеры частиц груза, требования его сохранности (например, некоторые машины вызывают крошение, дробление груза) и надежности работы машины (влажные, липкие грузы многими машинами не транспортируются), обеспечение благоприятных условий труда (герметичность устройств, транспортирующих пылящие грузы) и т.п.

2) Потребная производительность.

Каждая машина имеет свои пределы оптимальных скоростей и производительности. При заданной производительности с увеличением скорости соответственно уменьшается количество груза на единице длины конвейера, и машина получается более компактной.

3) Направление, длина и конфигурация пути (трасса) перемещения груза.

Необходимо выбрать такую машину, которая обеспечивала бы выполнение задания по возможности единым ставом при отсутствии или минимальном числе промежуточных перегрузок.

4) Способы загрузки и разгрузки грузов.

Целесообразно применять машину с самозагрузкой и саморазгрузкой и максимально возможной автоматизацией погрузочно-разгрузочных операций.

5) Характеристика производственных процессов, сочетаемых с перемещением грузов-изделий.

Выбранная машина должна обеспечивать надежное совмещение транспортных и технологических операций в заданных условиях.

6) Производственные и климатические условия окружающей среды, в которых должна работать машина.

Машина может быть установлена в помещении (отапливаемом или не отапливаемом) или на открытой местности. В последнем случае необходимо учитывать климатические условия района нахождения предприятия и их влияние на обслуживание и смазку механизмов зимой, набор соответствующих материалов, выбор исполнения машины – для северного (С) или умеренного (У) климата и т.п. Окружающая среда может быть пожаро- или взрывоопасной; в этих случаях выбранное оборудование должно иметь соответственно пожаро- или взрывобезопасное исполнение.

Экономические факторы.

При оценке экономической эффективности применения нескольких вариантов машины или комплексных систем машин сравнивают следующие экономические показатели:

1) капитальные затраты (первоначальную стоимость) на приобретение и установку каждой машины или системы механизации;

2) эксплуатационные расходы и себестоимость переработки одной тонны груза;

3) численность и производительность рабочих, занятых на погрузочно-разгрузочных работах;

4) сроки окупаемости капитальных затрат.

Экономически оптимальной считается машина или линия, которая дает наибольший экономический эффект по сравнению с другими вариантами. Годовой экономический эффект применения машины (Э):

Э = (З_б – З_н)×А, грн,

где З_б и З_н – приведенные затраты на выпуск единицы продукции (или работы), производимой при помощи базового (З_б) и рекомендуемого нового (З_н) типов машины или сопоставимых их вариантов, грн;

А – годовой объем производства продукции в натуральных единицах.

Для каждого из сравниваемых вариантов приведенные затраты:

З = С + Е_нК, грн,

где С – себестоимость единицы продукции (работы), грн;

Е_н – нормативный коэффициент эффективных вложений (обычно Е_н = 0,15);

К – удельные капитальные вложения в производственные фонды, грн.

За базовый вариант принимают наиболее совершенный тип машины, применяемы в СНГ и за рубежом.