Середовищ

Пожежовибухонебезпека об'єктів ПММ визначається головним чином високою пожежною і вибуховою небезпекою легкозаймистих і горючих рідин. Пожежовибухонебезпеку цих рідин визначають такі фізичні та хімічні властивості: більша щільність парів ЛВЖ і ГЖ, ніж у повітря, що сприяє утворенню вибухонебезпечних концентрацій в нижніх частинах резервуарів, цистерн, на рівні підлоги в тарних закритих сховищах, в траншеях, ямах; кородуюча здатність, внаслідок чого з'являються несправності в місцях з'єднання і відбувається витік рідини і парів; здатність темних нафтопродуктів при їх горінні в резервуарі до закипання, переливу через край і викиду, якщо на дні резервуара є водяна подушка.

Висока пожежонебезпека об'єктів ПММ визначається також наявністю великих кількостей авіаційних топлив, масел, спецрідин в сховищах, системах заправляння, перекачування, з яких постійно відбувається витік парів і самих палив. Всередині ємкостей і в інших апаратах вибухонебезпечне середовище утворюється внаслідок випаровування горючої рідини і підсосу повітря ззовні через нещільність кришок, корків, з'єднань. Вибух або запалення парів нафтопродуктів всередині резервуарів та інших ємкостей є можливим тільки при певних об'ємних співвідношеннях парів з повітрям. Вибухонебезпечна концентрація утворюється в резервуарах, цистернах при зливі, якщо з них не повністю видалений нафтопродукт.

На території об'єктів ПММ вибухонебезпечні концентрації парів авіаційних палив утворюються при випаровуванні їх з резервуарів, а також при просоченні їх через нещільність в обладнанні, трубопроводах. Удень пари палив виходять з резервуарів через дихальні клапани, а вночі в зв'язку з пониженням температури конденсуються, що призводить до засмоктування в резервуар зовнішнього повітря. Це так зване «мале дихання», при якому пароподібні виділення авіаційних палив з резервуарів сягають великих значень. Наприклад, в літній період добові втрати авіабензину від «малого дихання» резервуара місткістю 5000 м³ сягають 100 кг.

Найбільшу небезпеку виникнення пожеж становлять витоки, розливи і переливи авіаційних палив і спецрідин. Якщо витік палива не буде виявлений своєчасно, то паливо просочиться в грунт і може скупчитися в низинах, траншеях, ямах, являючи потенційну небезпеку виникнення пожежі. У сховищах, лабораторіях вибухонебезпечна концентрація може утворюватися при випаровуванні пролитих горючих рідин і виході парів з ємкостей, що заповнюються, трубопроводів, апаратів.