Небезпека утворення статичної електрики

Авіаційні палива й рідини мають здатність електризуватися, накопичувати й зберігати електричний заряд, при цьому над поверхнею рідини утворюється вибухонебезпечна суміш. Розряд статичної електрики здатний викликати пожежу чи вибух в резервуарі. Пожежі, причиною яких є розряди статичної електрики, спостерігаються при різних технологічних процесах з діелектричними рідинами.

Вибухи й пожежі виникають при наливі танків нафтоналивних суден, при швидкісному заправленні літаків і паливозаправників авіаційними паливами. Це відбувається, зазвичай відразу ж після початку заправлення чи наливу. Відомі випадки, коли вибух відбувався з появою в потоці нафтопродуктів повітря чи води (при заповненні резервуара керосином вибух відбувся тоді, коли почалося підсмоктування повітря в потік керосину). Наявність води в паливах сприяє більш інтенсивному утворенню статичної електрики, що неодноразово приводило до вибухів. Був випадок, коли заряд статичної електрики при перемішуванні авіаційного палива, що містить воду, був таким великим, що його розряд на заземлений пробовідбирач зумовив вибух.

Дуже сильно електризуються авіаційні палива при фільтрації, витіканні через щілини, розбризкуванні (митті двигунів бензином за допомогою розпилювача) і кавітації. Мали місце випадки виникнення пожеж і вибухів при наповненні нафтопродуктами скляних бутилів, відер через металеву сітку.

Запалення пальних сумішей може відбуватися в металевих місткостях (відрах, бідонах, бочках), що знаходяться на струмопровідних тілах, від розряду статичної електрики.

Заряди статичної електрики інтенсивно утворюються при перекачуванні ПММ по металевих і гумових трубопроводах, змішуванні палив і спецрідин, наповненні автоцистерн через край вільним струменем, переливанні з однієї судини в іншу, а також у процесі перевезення в цистернах, коли рідина бовтається. Запалення бензину можливо при пранні в ньому спецодягу через розряд статичної електрики між рідиною і тканиною. Такі випадки закінчуються важкими травмами й опіками. Випадки іскріння спостерігалися при митті рук авіапаливом, а також при витаскуванні лійки з місткості, куди наливали бензин, дизельне паливо й інші нафтопродукти.