Под термином «внешняя среда» понимаются институты и факторы, которые находятся вне организации и потенциально влияют на результаты ее деятельности. При анализе внешней среды принято различать факторы прямого воздействия, называемые также рабочей средой, и факторы косвенного воздействия, называемые общей средой.
К факторам прямого воздействия относят те условия, которые способны сразу и непосредственно повлиять на деятельность данной организации.
PESTЕ-анализ — это маркетинговый инструмент, предназначенный для выявления политических (Political), экономических (Economic), социальных (Social), технологических (Technological) и экологических (Ecological) аспектов внешней среды, которые влияют на бизнес компании. Анализ макросреды включает в себя общие факторы, которые не влияют на краткосрочную деятельность организации, но влияют на долгосрочную
Факторы косвенного воздействия создают общие для всех условия деятельности. Их влияние проявляется косвенно (через рабочую среду), сказывается не сразу и в большинстве случаев не носит специфического характера по отношению к конкретной организации.
1. Политический фактор: поддержка государства(собственник)
2.Экономический фактор:самый большой и крупнейший в мире грузопассажирский поток, стабильная сеть клиентов.
3.Социальный фактор:рост благосостояния населения, большие расстояние в стране, создан на базе объединения советских авиакомпаний.
4. Технологический фактор: современная ремонтнотехнологическая база, крупнейший авиапарк, качественное обслуживание.
Таблица 1.
Характеристика внешней среды ОАО «Аэрофлот»
Фактор внешней среды
Содержание фактора
Влияние на систему
Фактор внешней среды прямого воздействия
1. Потребители
Туристы
Деловые люди (бизнесмены)
Если еще совсем недавно Аэрофлот был монополистом в международных авиаперевозках, то сегодня он превратился в одну из многих российских авиакомпаний, правда, самую крупную и официально назначенную национальным авиаперевозчиком России. Не секрет то, что Аэрофлоту приходится отстаивать свой суверенитет и престиж флаг- перевозчика не только и не столько на международном рынке, но и — что ничуть не легче — доказывать на уровне правительства России свое право на существование как единого авиапредприятия. Хотя и показывает мировая практика, что в нынешних условиях успешно конкурировать на международной арене авиаперевозок может лишь крупная, мощная авиакомпания.
2. Конкуренты
Другие компании, предлагающие воздушные перевозки
воздушное сообщение между Россией и Германией — крупнейшее по объему из всех сообщений между Россией и другими государствами. Только в летнем расписании 1994 года Аэрофлот на своих 60 рейсах в неделю предоставил 600 000 кресел в обоих направлениях. Примерно такие же емкости предоставляют немецкие и американские авиаперевозчики. Успех при этом может иметь только то авиапредприятие, которое предоставит клиентам продукт соответствующего качества и стоимости.
Факторы косвенного воздействия
Научно-технический прогресс
Новые самолеты, улучшение оборудования
Научно-технический прогресс играет огромную роль в жизни организации.
Международные события
Несмотря на политические, экономические и социальные структурные изменения, требования к безопасности на воздушном транспорте по-прежнему остаются самыми высокими. Любое происшествие в этой области воспринимается особенно чувствительно и оценивается критически. Российские и иностранные средства массовой информации давали в последнее время много негативных материалов. Это, конечно, факт, что гражданская авиация в России переживает тяжелый процесс обновления, но необходимо со всей ответственностью и убедительно сказать, что Аэрофлот именно в этом не идет ни на какие компромиссы. В отношении технического состояния самолетов и квалификации пилотов, как это не покажется странным, не должно быть никаких сомнений
Анализ влияния изменений внешней среды:
Проследим влияние на элементы системы «Аэрофлот» одного из факторов внешней среды, например, уменьшение численности населения за счет высокой смертности.
Уменьшение численности населения за счет высокой смертности может привести к следующим негативным последствиям для организации:
1. Уменьшение плотности населения;
2. Уменьшения клиентов авиакомпании;
3. Уменьшение кадров авиакомпании;
4. Нехватка специалистов.
Таким образом, изменение одного элемента вызывает изменения во всей цепочке взаимосвязей системы.
Анализ факторов говорит о том, что авиакомпания имеет
1. стабильную социально-экономическую базу
2. возможность стать монополистом на внутреннем рынке
