ПРОВЕРКА ДВИГАТЕЛЯ В РЕЖИМЕ САМОЗАПУСКА

Определим начальное напряжение при самозапуске двигателя блока, после перерыва питания равного 2 с. В самозапуске участвует двигатель сетевого насоса.

Параметры двигателя: I_ном=179 А; λ_пуск=5,2.

Параметры резервного трансформатора: S_ном=16 МВА; U_к=10,3 %;

I_{ном тр}=1445 А; U_{ном тр}=6,3 кВ.

Напряжение трансформатора с учетом положения переключателя ответвлений при отсутствии нагрузки U_с=6200 В (U_с*=1,033 при U_{ном Д}=6 кВ).

Сопротивление шин X_ш=0,04 Ом. Сопротивление системы не учитывается.

Самозапуск производится от ненагруженного трансформатора.

1. Индуктивное сопротивление цепи питания:

2. Пусковой ток двигателя в заторможенном состоянии:

3. U_нач на шинах СН при самозапуске от ненагруженного трансформа-тора после перерыва питания, равного 2 с равно:

K_i – коэффициент, учитывающий уменьшение кратности пускорого тока двигателя при самозапуске по сравнению с его значением для заторможенных двигателей (для перерыва питания в 2 с K_i=0,81).

Полученное значение U_нач* больше минимального допустимого значения, равного 0,6, поэтому самозапуск обеспечивается.

4. U_нач на шинах СН при самозапуске от предварительно нагруженного резервного трансформатора определяется по известным I_нг=720 А; K=1,55; cosφ=0,8.

K – коэффициент, который представляет собой отношение увеличенного тока предварительной нагрузки к току подключившейся секции СН, а α определяется по уравнению:

отсюда α=1,584.

Поскольку U_нач*>0,6U_ном, то самозапуск обеспечивается и в этом случае.