УТОЧНЕННЫЙ ВЫБОР МОЩНОСТИ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ

Выбранный двигатель необходимо проверить по условиям нагрева и перегрузки. Для этого необходимо рассчитать и построить нагрузочную диаграмму привода.

Динамический момент зависит от момента инерции привода и его ускорения.

;

,

где – угловое ускорение, 1/с²;

– суммарный приведенный момент инерции для нагруженного и ненагруженного механизма, кг×м².

– момент инерции вращающихся передач, кг×м².

Массы поступательно движущихся частей:

кг,

кг.

Радиус приведения кинематической цепи между двигателем и исполнительным механизмом

м.

Угловые ускорения:

с^-2,

с^-2.

Моменты инерции:

кг×м²,

кг×м²,

кг×м².

Динамические моменты:

Н×м,

Н×м.

Моменты двигателя при пуске с грузом:

Н×м,

Н×м.

Моменты двигателя при торможении с грузом:

Н×м,

Н×м.

Моменты двигателя при пуске без груза:

Н×м,

Н×м.

Моменты двигателя при торможении без груза:

Н×м,

Н×м.

По рассчитанным моментам строим нагрузочную диаграмму электропривода (рисунок 2).

Эквивалентный момент двигателя при ПВ_расч=18,17 %

где a=0,75 – коэффициент, учитывающий ухудшение охлаждения двигателя при пуске и торможении (для двигателей с само вентиляцией).

Приведем эквивалентный момент двигателя к стандартной ПВ=40 %:

Н×м.

Номинальный момент предварительно выбранного двигателя

Н×м.

Необходимое условие по нагреву М_н ³ М_экв.ст выполняется.

Перегрузочная способность двигателя

, => М_к ×0,81 > М_п1,

7310×0,81=5921,1 => 5921,1 > 5646,977 – условие выполняется.

Окончательно принимаем двигатель 4МТН355L10.

Pн	nн	Uрот	Iрот	Iст	cos j	r1	x1	x2/	JP	MK	I0
кВт	об/мин	В	А	а	-	Ом	Ом	Ом	Ом	Н×м	А
					0,61	0.012	0.048	0,085