От сети 27 В - не более 3 А.

Для защиты электросетей самолета от коротких замыканий в сеть 27В включен АЗС на 5 А ("РЛС - OTKJI."), а в сеть 200В 400Гц и 36В 400Гц - плавкие предохранители .

Включение радиолокатора "Гроза 154" осуществляется включением АЗС "РЛС - ОТКЛ." щитка электропитания и последующим нажатием клавиши "РЛС" индикаторного блока.

Радиолокатор сопряжен по каналам крена и тангажа с самолетнойгировертикалью МГВ. Переключатель "РЕЗЕРВ.СТАБ." аварийного отключения радиолокатора от гиродатчика и переключатель включения резервного передатчика размещены на верхнем электрощитке летчиков.

Общая масса радиолокатора "Гроза 154" с монтажными рамами, но без соединительных волноводов составляет не более 48 кг, а суммарная масса его блоков не превышает 45 кг.

Цепи электропитания бортовой сети постоянного и переменного напряжений соединяются с PЛC через распределительный щит самолета. Сигнал стабилизации положения антенны в плоскости горизонта подается в РЛС от гироскопического прибора (например, МГВ). Для контроля работоспособности станции применяется переносной прибор Гр 11.

При отсутствии в комплекте второго индикаторного блока предусмотрено включение вместо его отклоняющей системы эквивалента Гр35.

Основные технические характеристики:

1. Дальность обнаружения при высоте полета H = 7 км:

зон грозовой облачности..........................................не менее 200 км

особо крупных промышленных центров …………...не менее 350 км

незастроенной местности и водоемов………….. не менее 170 км

горных массивов и отдельных вершин………… не менее 150 км

2. Рабочая частота (частота излучаемых СВЧ – колебаний при всех условиях эксплуатации ……………………............. 9370 ± 30МГц

3. Мощность в импульсе (импульсная мощность излучаемых радиоимпульсов при любых условиях эксплуатации) - не менее .... 9 кВт

4. Частота повторения излучаемых радиоимпульсов равна частоте электросети 200/115В……………………………………………....... 400 Гц

5. Длительность излучаемых импульсов……………......... 3,5± 0,3мкс

6. Диаграммы направленности антенны:

узкий луч — угол раствора.........................................................не более 3°

веерный луч — угол раствора в вертикальной плоскости..................... 30°

7. Сектор азимутального обзора станции в обе стороны от оси самолета. . ……………………………………………………………………………±100°

8. Скорость азимутального обзора станции, полных качаний (от левого крайнего до правого крайнего положения и обратно) …..7—13полных качаний в минуту

9. Пределы ручного наклона диаграммы направленности антенны от продольной оси самолета:

вверх..............................................................................................от 0 до +30°

вниз , . . . ...................................................................................... от 0 до -24,5°

10. Пределы углов, при которых обеспечивается стабилизация плоскости обзора:

по крену, не менее.......... ±15°

потангажу, не менее......... ±5°

11. Чувствительность приемника....................................не менее 100 дБ/мВт

12. Полоса пропускания............................................... 1,8 - 2,0 МГц

13.Промежуточная частота fnp=fг—fо………………. 30 МГц

14. Масштабы развертки:

0—30 км............................масштабные метки 10 км

0—50 км .......................... масштабные метки 10км

0—125км ..........................масштабные метки 25км

0—250 км ..........................масштабные метки 50км

200—375км ........................масштабные метки 50км

15. Режимы работы......................«Готовность», «Земля», «Метео», «Контур», «Снос»

16. Потребляемая мощность станции:

~115 В 400 Гц......................390 BA

~36 В 400 Гц........................17 BA

= 27 В................................80 Вт

Суммарная масса блоков..............45 кг