Метод виброзадерживающих ребер жесткости.

Так как не во всех случаях при необходимости организации виброизоляции есть возможность использования значительной сосредоточенной массы, особенно это относится к транспортным средствам. В таких случаях может быть целесообразным использовать виброзадерживающие ребра жесткости. Суть этого метода состоит в снижении интенсивности поперечных колебаний распространяющихся по какой-либо поверхности от источника вибрации. Гашение осуществляется при деформации демпфирующего материала, расположенного между деформируемой поверхностью и ребром жесткости прижатого к этой поверхности (рис. 15). В реальности ребро также повторяет волнообразные колебания, но с меньшей интенсивностью. Длина ребра должна составлять на менее одной длины волны падающих колебаний. Такой метод позволяет добиться снижения интенсивности распространяемой вибрации при очень незначительных массах (несколько килограмм) вибропонижающих систем.

Рис. 15. Схема метода виброзадерживающих ребер жесткости.

4. Применение стандартных виброизоляторов.

Стандартные виброизоляторы принято классифицировать в основном по виду или способу введения демпфирования или по материалу упругого элемента. Различают резинометаллические, резиновые и металлические виброизоляторы с сухим или воздушным трением. Упругим элементом резиновых и резинометаллических виброизоляторов является резиновый массив, соединенный с деталями металлической арматуры с помощью вулканизации. Достоинства резиновых и резинометаллических изоляторов заключаются в простоте их конструкции, в широком диапазоне изменения их упругих характеристик, определяющихся как маркой применяемой резины, так и конфигурацией упругого элемента, в возможности произвольной ориентировки изоляторов относительно основания. Особые свойства резины определяют, однако, и их недостатки: изменение динамических свойств при длительной эксплуатации, связанное со старением резины, недостаточная надежность соединения резинового массива с металлической арматурой, ухудшение виброзащитных свойств в условиях, отличающихся от нормальных (например, при повышенной или пониженной температуре и влажности), невозможность использования в атмосфере, содержащей пары бензина, масла и т.п. Количество необходимых стандартных изоляторов в случае их использования подбирается по весовой нагрузке на каждый из них. Минимальная и максимальная нагрузка, на которую рассчитан изолятор, как правило, обозначена на самом изоляторе.

Конструкция стандартного виброизолятора с сухим трением серии АПН приведена на рис. 16. В этом механизме упругий элемент состоит из двух идентичных пружин – верхней и нижней. Демпфирующим элементом является поршень, движущийся с сухим трением в полом цилиндре.

Рис 16. Конструкция стандартного виброизолятора АПН.