Виды искусственных сооружений на автомобильных дорогах

СООРУЖЕНИЯХ НА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГАХ

ОСНОВНЫЕ ПОНЯТИЯ ОБ ИСКУССТВЕННЫХ

Автомобильные дороги образуют сложную дорожную сеть страны. Проходя по местности, они пересекаются между собой, с железными дорогами и пересекают различные препятствия: ручьи, реки, овраги, долины, горные хребты, ущелья, озера, мор­ские заливы и проливы. Для обеспечения беспрепятственного движения на дорогах строят различные сооружения: трубы, мо­стовые сооружения, тоннели, галереи, балконы, подпорные стенки.

Трубы укладывают в тело земляного полотна дороги (рис. 1.1). Они служат для пропуска под дорогой небольших ручьев, транспортных средств, пешеходов и скота. Их устраива­ют обычно из сборных элементов круглого или прямоугольного сечения. В местах расположения трубы не прерывают земляное полотно.

Мостовые сооружения (рис. 1.2) строят для пропу­ска дороги над реками, ущельями, оврагами, лощинами, другими дорогами. Они прерывают земляное полотно дороги своими кон­струкциями (рис. 1.2,а), включающими пролетные строения и опоры. Пролетное строение перекрывает пространство между опорами, поддерживает все перемещающиеся по сооружению на­грузки и передает их и свой собственный вес на опоры. Опоры воспринимают усилия от пролетного строения и передают их через фундаменты на грунты основания.

Разновидностями мостовых сооружений являются собственно мосты (см. рис. 1.2, а), путепроводы (рис. 1.2,6), виадуки (рис. 1.2,в) и эстакады (рис. 1.2,г).

Собственно мостом называют сооружение для пропуска до­роги над водным препятствием. Путепровод — мостовое со­оружение для пропуска одной транспортной магистрали над дру­гой в разных уровнях. Путепроводы строят в городах и вне го­родов, для автомобилей и пешеходов. Виадук — мостовое со­оружение для пропуска дороги над глубоким оврагом, ущельем или суходолом с высоким расположением уровня проезда над низом препятствия. Характерной особенностью виадуков являются опоры большой высоты (от нескольких десятков до сотен мет­ров). Эстакадами называют мостовые сооружения для про­пуска дороги на некоторой высоте над поверхностью земли (см. рис. 1.2,г), чтобы пространство под ними могло быть использо­вано для различных целей. Эстакады возводят также вместо на­сыпи для пропуска дороги над долинами рек, над болотистыми участками местности, на подходах к путепроводам. Их применя­ют и для пропуска скоростных автомагистралей над городской застройкой, при уширении набережных и организации движения в городских условиях вдоль рек.

Рис. 1.2. Мостовые сооружения: