Проектирование рабочих площадок

и угла откоса рабочего борта карьера.

Ширина рабочей площадки рассчитывается исходя из размешения необходимого оборудования, подъездных путей, линий электропередач, взорванной горной массы, а также обеспечения резерва готовых к выемке запасов.

Средняя необходимая ширина рабочей площадки уступа может быть определена по формуле:

где Вmin– минимальная ширина рабочей площадки, м;

t- нормативный коэффициент резерва готовых к выемке запасов руды, лет;

Ар-годовая производительность карьера по руде, м³/год;

L_ф.р.– длина рудного фронта в карьере, м;

Н_у – высота рудного уступа, м.

Минимальная ширина рабочей площадки должна обеспечить возможность разноса вышележащего горизонта и по размерам должна быть равной ширине транспортной полосы, которая определяется по таблице ( в нормах технического проектирования ), а на скальных уступах не менее сдвоенной высоты уступа.

Вид технологического транспорта	Организация движения	Ширина минимальной рабочей площадки (Вmin)
На рыхлых г.п.	На скальных г.п.
Автомобильный: БелАЗ-540 БелАЗ-548 БелАЗ-549 БелАЗ-7519	двухполосное двухполосное двухполосное двухполосное двухполосное
Ж.д. транспорт: Электротяга Тепловозная тяга	1 путь 2 пути 1 путь 2 пути

С увеличением ширины рабочих площадок эксплуатационный коэффициент вскрыши увеличивается, так как снижается угол откоса рабочего борта карьера. С уменьшением ширины рабочих площадок значение эксплуатационного коэффициента вскрыши уменьшается. Следовательно ширину рабочих площадок целесообразно уменьшать.

Длина экскаваторного блока.

Экскаваторный блок – это фронт работ на уступе приходящийся на один экскаватор.

Длина экскаваторного блока существенно влияет на интенсивность отработки уступа и производительность экскаватора. Главными факторами, определяющими длину экскаваторного блока, являются условия расстановки экскаваторов при данном способе транспорта и условия обеспечения экскаватора взорванной горной массой на определенный срок бесперебойной работы. Согласно нормам технологического проектирования длину экскаваторного блока следует принимать равной:

Марка экскаватора	Минимальная длина экскаваторного блока ( L_бл._min )
Автомобильный тр-т	Железнодорожный тр-т
ЭКГ – 4,6 ЭКГ – 5А ЭКГ – 8и ЭКГ – 12,5

По условиям работы железнодорожного транспорта расстояние между смежными забоями должно быть в 2,45 – 3 раза больше длины поезда. Поэтому при многорядном короткозамедленном взрывании минимальная длина блока может быть принята 250 – 300 метров при железнодорожном транспорте и 50 – 100 метров при автотранспорте.

По обеспеченности экскаватора взорванной горной массой зависимость между длиной фронта работ на уступе (Lф) и числом экскаваторных блоков (n) можно определить по формуле:

где - месячная производительность экскаватора, м³;

- ширина взорванной ленты, м;

- высота уступа, м;

- коэффициент резерва, месц.