Робочі поверхні зубців відкритих передач, у порівнянні з зубцями закритих передач, спрацьовуються більш інтенсивно.
Це призводить до зменшення їхнього перерізу і тому міцність на згин зубців для цих передач є основним критерієм роботоздатності.
Розрахунок передач виконується в такій послідовності:
- визначення допустимих напружень матеріалів коліс;
- проектний розрахунок за умовою згинної витривалості для визначення модуля та інших геометричних характеристик коліс передачі;
- перевірні розрахунки на згину та контактну витривалість та міцність при перевантаженнях(можливо виконувати на ЕОМ).
Колеса відкритих передач виконують вузькими згідно з коефіцієнтами ширини:
0.125; 0,16; 0,2;
(3.2)
Розрахунки виконані вірно, якщо діючі напруження згину
не перевищують допустимі
більше, як на 5%. При цьому гарантується роботоздатність передачі і вихід з ладу передачі до наробки ресурсу з великим ступенем ймовірності виключається. Заниження
в порівнянні з
більше ніж на 15% призводить до надмірного запасу міцності та збільшення ваги передачі. І в тому, і в другому випадку необхідне коректування модуля зачеплення або робочої ширини зубчастого вінця в допустимих стандартними рядами межах.
Детальні методики, довідкові дані та приклади розрахунків циліндричних передач приведені в [8, 11, 12, 13, 14].
Таблиця 3.1 - Нормальні лінійні розміри (ГОСТ 6636-69)
Ряд
|
Ra5
| Ra10
| Ra20
| Ra40
| Ra5
| Ra10
| Ra20
| Ra40
| Ra5
| Ra10
| Ra20
| Ra40
|
2.5
| 2.5
| 2.5
| 2.5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2.6
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2.8
| 2.8
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 3.0
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 3.2
| 3.2
| 3.2
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 3.4
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 3.6
| 3.6
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 3.8
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4.0
| 4.0
| 4.0
| 4.0
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 4.2
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 4.5
| 4.5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 4.8
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 5.0
| 5.0
| 5.0
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 5.6
| 5.6
|
|
|
| 34/35
|
|
|
|
|
|
|
| 6.0
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6.3
| 6.3
| 6.3
| 6.3
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 6.7
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 7.1
| 7.1
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 7.5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 8.0
| 8.0
| 8.0
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 8.5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 9.0
| 9.0
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 9.5
|
|
|
| 55/56
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 10.5
|
|
|
| 63/65
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 67/70
|
|
|
|
|
|
|
| 11.5
|
|
|
| 71/72
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Примітка. Ряду Ra5 потрібно надавати перевагу у порівнянні з рядом Ra10, ряду Ra10 у порівнянні з Ra20 і т.д.