Розрахунок закритих передач виконують в наступній послідовності:
- визначення допустимих напружень для матеріалів коліс передачі;
- проектний розрахунок за умовою контактної витривалості для визначення міжосьової відстані; геометричних розмірів коліс та сил, які діють в зачепленні передачі;
- перевірка відповідності розмірів коліс призначеній термообробці;
- перевірні розрахунки передачі на контактну і згину витривалість та міцність при перевантаженнях (можливо виконувати на ЕОМ);
Для двопоточних передач (з роздвоєним швидкісним або тихохідним ступінями) розрахунковим є момент
.
При визначенні міжосьової відстані циліндричних передач аw
та діаметра ділильного кола конічного колеса
, розрахункові значення a/w
і
узгоджують з рядом головних параметрів: 25, 28, 32, 36, 40, 45, 50, 56, 63, 71, 80, 90, 100, 112, 125, 140, 160, 180, 200, 225, 250, 280, 315, 355, 400 і інш.
ГОСТ 2182-66 рекомендує такі співвідношення міжосьових відстаней ступені в :
Якщо
перевищує стандартне значення не більше як на 5%, його округляють в меншу сторону, в інших випадках - до найближчого більшого. В результаті при перевірному розрахунку фактичне напруження
може бути більшим або меншим у порівнянні з допустимим
.
За умовою забезпечення розрахункового ресурсу роботи передачі та більш повного використання матеріалу передачі перевантаження повинне бути меншим 5% , недовантаження - не більше 15%.
Якщо
, доцільно зменшити ширину колеса
, прийнявши попереднє, у порівнянні з розрахунковим, стандартне значення коефіцієнта ширини
з ряду: 0,063; 0,08; 0,1; 0,125; 0,16; 0,20; 0,25; 0,315; 0,4; 0,5; 0,63; 0,8; 1,0; 1,25
(3.1)
Значення
округляють до ближчого цілого числа відповідно з рядом нормальних лінійних розмірів (табл.3.1).
Взагалі величина
- для швидкохідного ступеня циліндричного редуктора, виконаного за розгорнутою схемою, на один розряд за стандартним рядом менше значення
- для тихохідного ступеня.
При округленні розрахункової сумарної кількості зубців -
, а також
і
доцільно
і
взяти таким, щоб відхилення
фактичного передаточного числа
не перебільшувало 2,5%, якщо
; та 4%, якщо
.
Розрахунок співвісних редукторів розпочинають з більш навантаженого тихохідного ступеня. Для розрахунку швидкохідного ступеня до початкових даних слід внести міжосьову відстань
. Для повного використання властивостей матеріалу коліс та зменшення габаритних розмірів редуктора коефіцієнт ширини коліс швидкохідного ступеня
орієнтовано приймають /0,5 ... 0,7/
. Напруження згину визначають окремо для колеса та шестірні. Якщо фактичне напруження
перевищує допустиме більш ніж на 5%, то слід збільшити модуль передачі.
Для забезпечення раціональної конструкції двох та багатоступінчастих редукторів розміри міжосьових відстаней передач необхідно узгодити з даними наведеними у табл. 2.5. Відповідність розмірів досягають шляхом зміни твердості матеріалу, ширини коліс, нахилу зубців.