Крім пакетних вимикачів, широко застосовуються і пакетні перемикачі. У пакетному перемикачі тільки одне положення відповідає відключеному станом приймача, а три інших - включеному різними способами.
На малюнку зображена схема включення трьохшвидкісна двигуна М пакетним перемикачем Q. Чотирьохпозиційний пакетний перемикач має шість рухомих контактів. Одна позиція (0) відповідає відключеному станом двигуна. У статорі двигуна укладено дві обмотки, одна з яких з'єднана в зірку, а інша може перемикатися з з'єднання трикутником на подвійну зірку.
Схема включення пакетним перемикачем трьохшвидкісна електродвигуна
Згідно зі схемою в положенні 1 рукоятки двигун під'єднується до мережі клемами ЗС1, ЗС2, Пд. У статорі двигуна створюється обертове магнітне полез трьома парами полюсів. Синхронна частота обертання двигуна (частота обертання магнітного поля) при цьому дорівнює 1000 об / хв.
На з'єднання лівих клем перемикача з правими вказують точки з лініями, зображені по вертикалі під цифрами, відповідними положеннями рукоятки перемикача. положенні 1 рукоятки перемикача верхня ліва клема з'єднується з клемою 3С1 двигуна, середня ліва клема - з клемою ЗС2, а нижня ліва - з клемою ПнПнЗ.
У положенні 3 рукоятки поряд із з'єднанням лівих клем перемикача з клемами 1С1, 1С2, 1СЗ двигуна відбувається з'єднання клем 2С1, 2С2 і 2СЗ один з одним. Цим забезпечується з'єднання обмотки в подвійну зірку з утворенням однієї пари полюсів і отриманням синхронної частоти обертання 3000 об / хв.
У положенні 2 рукоятки перемикача з'єднуються верхня ліва клема з клемою 2С1 двигуна, середня ліва клема - з клемою 2С2 і нижня ліва клема - з клемою 2СЗ. При цьому двигун включається в трикутник з утворенням двох пар полюсів і отриманням синхронної частоти обертання 1500 об / хв.
