Організація метеорологічного забезпечення цивільної авіації здійснюється Комітетом України з питань гідрометеорології.
Правила метеорологічного забезпечення авіації (далі - Правила) встановлюють вимоги щодо організації та здійснення метеорологічного забезпечення авіації.
Вимоги цих Правил поширюється на юридичних та фізичних осіб, діяльність яких пов'язана з метеорологічним забезпеченням польотів повітряних суден цивільної авіації та цивільних експериментальних повітряних суден, виконанням польотів та обслуговуванням повітряного руху.
Метеорологічне забезпечення державної авіації здійснюється відповідно до вимог нормативних документів Міністерства оборони України.
Порушення вимог цих Правил тягне за собою відповідальність згідно з чинним законодавством України.
Вся організація та керівництво метеорологічним забезпеченням ЦА здійснюється відділом метеорологічного забезпечення авіації Комітету України з питань гідрометеорології та управліннями гідрометеослужби.
Таким чином, ЦА не має автономної метеорологічної служби. Все метеорологічне забезпечення ЦА організує та несе за нього відповідальність, тобто за якість та своєчасність метеорологічної інформації, Комітет з питань гідрометеорології.
Безпосередньо метеорологічне забезпечення ЦА в аеропортах здійснюється наступними оперативними органами Комітету, які знаходяться в аеропортах (аеродромах):
- головний авіаметеорологічний центр (ГАМЦ) – у Росії в Москві, в Україні у Києві (УАМЦ);
- зональні авіаметеорологічні центри (ЗАМЦ) – Одеса, Сімферополь, Харків, Дніпропетровськ та Львів у межах України. Новосибірський, Хабаровський та Ташкентський ЗАМЦ – у межах СНД;
- авіаційні метеорологічні центри (АМЦ);
- авіаметеорологічні станції (АМСЦ) І, ІІ, ІІІ ІV розрядів;
- оперативні групи (ОГ);
- авіаметеорологічні пости (АМП).
В оперативному відношенні метеорологічні підрозділи підпорядковуються командирам авіапідприємств.
Розглянемо основні обов’язки Комітету України з питань гідрометеорології та його оперативних органів на місцях відносно до вимог ЦА.
Комітет та його підрозділи на місцях виконують наступні задачі:
- здійснюють безпосередньо метеорологічне забезпечення польотів за трасами, районами польотів, по району свого аеродрому;
- впроваджують в практику роботи метеопідрозділів найбільш надійні та доскональні методи прогнозування погоди, форм та засобів метеорологічного забезпечення польотів, проводять вивчення та узагальнення авіаційно-кліматичних умов в районі польотів;
- здійснюють контроль за роботою метеорологічних приладів, які використовуються працівниками ЦА, організують їх ремонт через місцеві управління Комітету України з питань гідрометеорології за кошти ЦА;
- впроваджують у практику роботи метеопідрозділів нові технічні засоби та проводять розробку пропозицій по удосконаленню метеорологічної техніки;
- проводять заняття з авіаційної метеорології з керівництвом, льотним та диспетчерським складом, а також підвищують рівень підготовки спеціалістів метеорологічної служби;
- організують польоти синоптиків по авіатрасам, які вони обслуговують, для вивчення фізико-географічних особливостей трас і для розвідки погоди.
Головна задача – забезпечення безпеки польотів в метеорологічному відношенні, а також сприяння підвищенню їх регулярності та економічності.
Головний авіаметеорологічний центр (ГАМЦ) виконує наступні виробничі задачі:
1. Здійснює метеорологічне забезпечення польотів ПС по авіатрасам й у Київській повітряної зоні.
2. Забезпечує ЗАМЦ, АМСЦ і ОГ:
- авіаційними прогностичними картами (АПК);
- прогнозами погоди;
- попередженнями про небезпечні для авіації явища погоди;
- метеорологічною інформацією.
3. Здійснює взаємообмін метеорологічною інформацією за допомогою сучасних інформаційних технологій.
4. Проводить регіональні дослідження з авіаційної метеорології, випробування нових методів прогнозу метеорологічних елементів і пробних зразків метеорологічного обладнання, яке призначене для оперативної мережі.
5. Здійснює оперативно-методичні інспекції ЗАМЦ і АМСЦ.
6. Організує на своїй базі стажування спеціалістів АМСЦ з опанування ними нових форм та методів метеорологічного забезпечення авіації.
7. Забезпечує центральну диспетчерську службу всіма метеорологічними матеріалами (консультаціями, прогнозами погоди, штормовими попередженнями, інформацією про фактичну погоду на місцевих та міжнародних повітряних трасах, аеропортах зльоту , посадки та запасних).
Зональні авіаметеорологічні центри (ЗАМЦ) виконують виробничі задачі, які аналогічні задачам ГАМЦ, на закріпленій за ними території.
Авіаметеорологічні станції І, І і ІІІ розрядів та ОГ виконують такі виробничі задачі:
- здійснюють безпосереднє метеорологічне забезпечення польотів ПС за трасами, районами польотів та по району свого аеродрому;
- забезпечують АМСЦ, ОГ та АМП, які до них прикріплені, прогнозами погоди й попередженнями про небезпечні для авіації явища;
- проводять випробування та уточнення нових методів прогнозу метеорологічних елементів;
- навчають та інструктують працівників ЦА, які залучені до виконання спостережень за погодою на аеродромах МПЛ;
- контролюють інформаційну роботу та якість спостережень за погодою на гідрометеостанціях та постах, які залучені до подачі метеоінформації на адресу АМСЦ;
- проводять заняття з авіаційної метеорології з льотним та диспетчерським складом служби руху підрозділів ЦА;
- виконують оцінку справджуваності прогнозів погоди й штормових попереджень;
- ведуть облік повернень літаків та їх посадок на запасні аеродроми з метеорологічних умов;
- аналізують невиправдані прогнози погоди;
- проводять інспекції АМСЦ нижчих розрядів по завданню УГКС;
- здійснюють контроль за роботою метеорологічних приладів, які використовуються працівниками ЦА, та ремонтують їх за кошти ЦА;
- проводять дослідницькі роботи по вивченню синоптико-кліматичних особливостей району свого аеропорту і трас, що обслуговуються;
- організують вивчення працівниками АМСЦ авіатехмінімуму по програмі Комітету України з питань гідрометеорології і міністерства цивільної авіації (заняття проводять фахівці ЦА);
- проводять технічне навчання по підвищенню кваліфікації складу АМСЦ;
- здійснюють польоти синоптиків по обслугованим трасам з метою вивчення їх фізико-географічних особливостей і розвідки погоди.
Авіаметеорологічні станції ІV розряду прогностичної роботи не ведуть. Вони забезпечують командний, льотний та диспетчерський склад служби руху інформацією про фактичну погоду, а також прогнозами погоди і попередженнями про небезпечні для авіації метеорологічні явища, отриманими від прогностичних органів, до яких вони відносяться.
Авіаційні метеорологічні пости проводять спостереження за фактичною погодою і забезпечують цими даними начальників аеропортів, а також передають їх до базового аеропорту.
