Пуск ТАД з КЗ і фазним ротором

ТАД економічний та зручний і не має собі рівних. Недоліком його є те, що при пуску струм в обмотці ротора у кілька разів перевищує номінальне значення І .

В роторі двигуна створюється потужний магнітний потік, який зменшує сумарний магнітний потік машини. Для підтримки його на попередньому рівні обмотка статора (аналогічно первинній обмотці трансформатора) споживає з мережі підвищений (пусковий струм) І = (4.5 6.5) І .

Цей пусковий струм завдяки своїй короткочасності не є небезпечним для двигуна, але він приводить до короткочасного значного зниження напруги живильної мережі, що може порушити нормальну роботу інших, приєднаних до неї, струмоприймачів.

Ступінь цього порушення залежить від потужності джерела живлення та перерізу проводів мережі. Звичайно пуск ТАД з кз ротором потужністю до 10 – 20 кВт не спричиняє помітного порушення роботи сусідніх з ними струмоприймачів, тому ці двигуни при пуску вмикають в мережу на повну її напругу.

Припуску більш потужних таких двигунів для зменшення пускового струму треба знизити напругу на затискачах двигуна. Для цього є кілька способів.

Якщо при даній напрузі мережі обмотки статора повинні бути з’єднані трикутником, то для пуску двигуна можна скористатися схемою перемикання обмотки статора з зірки на трикутник рис8.6.а. Під час пуску перемикач установлюють в положення «пуск». При цьому обмотка статора з’єднується зіркою, і на кожну фазу її припадає напруга в разів менша від номінальної. Коли двигун розкрутиться перемикач переводять в положення «робота». Обмотка статора при цьому з’єднується трикутником, і двигун досягає своїх номінальних обертів. При такому способі пуску пусковий струм двигуна зменшується втри рази.

Якщо двигун призначений для роботи зі з’єднанням обмотки статора зіркою, то зниження напруги при пуску здійснюється вмиканням його через реактор Х (рис 8.6б) – додатковий індуктивний опір. Для пуску двигуна спочатку вмикають рубильник – вимикачQS1. При цьому обмотка статора живиться через реактор, який відбирає частину напруги мережі. Після розкручування двигуна вмикають вимикач QS2, що шунтує реактор, і на затискачі двигуна подається повна напруга мережі.

Існує також спосіб пуску двигуна через трасформатор.

ТАД з кз ротором відзначаються малими коливаннями частоти обертання при змінах навантаження, надійністю в роботі, високими значеннями к.к.д і . До недоліків їх. Крім високого пускового струму, слід віднести важкість регулювання частоти обертання, низьке значеня при перенавантаженнях, а також чутливість до коливань напруги мережі.