Пакетно-кулачкові перемикачі допускають аварійне вимикання дев’ятикратного номінального струму. Для керування АД пакетні вимикачі необхідно вибирати за пусковим, а пакетно-кулачкові за номінальним струмом двигуна. Перемикачі працюють при температурі навколишнього середовища плюс 40°С та минус 50 °С.
Пакетно-кулачкові вимикачі, в яких замикання і розмикання контактів здійснюються куркульками механізму перемикання. Зносостійкість таких П. ст до 2 × 10 5 перемикань. П. в. застосовують в розподільних пристроях постійного і змінного струму низької напруги (щити, пульти і ін.), в пристроях перемикання ланцюгів управління і сигналізації, для безпосереднього включення в мережу і відключення асинхронних електродвигунів малої потужності, в електричних ланцюгах побутового призначення і побутових електричних приладах (пральних машинах, вентиляторах, пилососах і т. п.).
Командоконтролери.
Командоапарати – це одно або багатоступінчасті перемикаючі апарати, призначені для комутації розгалужених кіл. До них відносяться:
i. контролери (барабанні, кулачкові);
ii. кнопки;
iii. ключі керування;
iv. шляхові і кільцеві вимикачі.
Контролери застосовують в схемах керування двигунами постійного і змінного струму. Можуть комутувати, як силові кола двигунів, так і кола котушок керування апаратів (котушок керування контакторів).Контролерислужать для керування роботою електродвигуна, тобто для його вмикання, регулювання частоти обертання, зупинення та змінення напрямку руху (реверсування).
Розрізняють контролери таких типів:
1) барабанного;
2) кулачкового;
3) плоского.
Для дистанційного керування потужніми електричними машинами й апаратами в ланцюгах постійного та змінного струму використовуються командоконтролери, що вмикають і вимикають котушки контакторів і інших апаратів.
Командоконтролери вибирають згідно зі схемою управління приводом. За конструкцією і принципом дії командоконтролер схожий на силовий кулачковий контролер і відрізняється від нього розмірами і формою. На рис. 7 наведено зовнішній вигляд командоконтролерів і магнітний контролер. На кранах використовують командоконтролери типів ККП, ККТ, ЕК та магнітні контролери типів ТА та ТДА. Магнітні контролери являють собою панелі, на яких встановлено комутаційні елементи схеми управління ЕП.
